小钱向Qian冲｜体验华为乾崑ADS智驾：开2小时的车，不踩油门不打方向盘！

很多人觉得雨天开车是麻烦，但对华为乾崑ADS智驾来说，这就是最真实、最硬核的考场。雨天路况复杂、视线受限，特别考验车辆的感知和操控能力。我们全程打卡深圳各类真实路况，不仅开过机动车占道停放的狭窄城区道路，还跑了车流大的城市快速路，途中接连遇到大型货车、路面事故滞留车、近距离穿行的电动车等突发场景，每一处都是日常开车的高频难题，但这套智驾系统全程稳稳拿捏，表现直接拉满。

它之所以能从容应对复杂路况，核心就是多传感器融合感知，不靠单一硬件硬撑。摄像头、毫米波雷达、激光雷达三路协同工作、互补短板，哪怕雨天雾大、隧道明暗切换，也不会出现视觉盲区。面对贴身横穿的电动车，车辆不会生硬急刹，而是提前预判、微调方向平稳避让，预判能力和操作细节，完全媲美十年老司机。

最让我惊喜的是它的驾控质感，全程刹车、加速、转向都柔和顺滑，没有半点机械顿挫感。而且这套智驾对新手司机和堵车通勤党太友好了！全程只需双手轻轻搭在方向盘上，不用踩油门、刹车，也不用手动打方向，车辆就能自主处理各类复杂路况，彻底告别手忙脚乱，大幅缓解驾驶疲劳。

安全实力更是硬核能打，数据不会骗人：人类驾驶员平均180万公里会出现一次气囊弹出级别的严重事故，而华为ADS介入后，887.2万公里才会出现一次，安全水平是人类驾驶的4.92倍。加上7月全新OTA的后向主动防被撞辅助功能，全方位守住行车安全。

整场60多公里的实测跑下来，我最大的感受就是两个字：从容。该避让稳妥谨慎，该提速果断利落，不慌不忙、进退有度。华为不做汽车行业的竞争者，而是深耕技术的赋能者。这趟实测体验，让我真切感受到了这句话的含金量，真正把智能融入每台车，让日常出行更安全、更轻松！