金建铁路新进展，新安江特大桥36根斜拉索全部安装完毕

4月7日，金建高铁新安江特大桥36根斜拉索全部安装完成。

作为国家中长期铁路网规划和浙江省铁路建设“八八计划”项目之一，金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，线路总长64.508公里，设计时速250公里，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁。

新安江特大桥已完成全部斜拉索安装。受访者供图

新安江特大桥位于建德市境内，是金建铁路重难点工程和标志性工程，也是全线施工难度最大的桥梁控制工程。

金建铁路建成后，将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，把长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈” 等多个经济圈紧密联系在一起，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展具有重要意义。