15分钟从钱江新城“闪现”杭州西站 华东首个主城区楼顶通航航站楼启用

只要15分钟，就能从杭州城东的钱江新城CBD“闪现”到城西的杭州西站。今天起，一种全新的商务通勤方式在杭州“打开”——

12月30日，在杭州来福士广场T2座56楼，杭州市上城区壹号空中航站楼正式对外运营，这是华东地区首个在主城区楼顶实体化运营的通航航站，计划陆续开通城市航线，覆盖上海、嘉兴、湖州等城市，以及萧山、富阳、建德、淳安等杭州行政区，通过常态化及定制化文旅、商务飞行，为市民提供便捷化、多样化的低空生活“打开方式”，并为长三角地区的低空交通网络建设奠定基础。

飞机场、飞火车站

云端通勤为企业提供高效服务

“我在上城上班，家住在城西，每天通勤时间要两个小时，现在坐直升机只需要15分钟，又稳又快。”航站楼的首条航线是由上城区来福士到余杭区杭州西站的直飞，凯德·杭州来福士中心工程经理李永铭搭乘了这趟航班。

记者计算了下，原本这段路程开车约31公里，不堵车情况下耗时50分钟；乘坐地铁需从9号线换乘19号线，用时58分钟。而搭乘直升机，空中飞行距离仅22公里，让城西“未来新中心”与城东“CBD金融中心”的通勤距离缩短到了15分钟以内。“视觉体验也相当好，在直升机上能够近距离俯瞰西湖和西溪湿地。到达杭州西站后，停机坪距离进站口只需几分钟。”李永铭说。

来福士飞往杭州西站途中

壹号空中航站楼运营方、杭州新联通用航空有限公司负责人姜路军介绍，航站楼启动了与万丰公务机、钱江新城CBD商会的战略合作，“云端直通，浙享服务”合作通过直升机与公务机合作，打造覆盖浙江区域的空地一体化联运服务，而“云上通勤，智领未来”则是深度定制低空商务接驳服务，给企业提供高效的云端通勤解决方案，为钱江新城中央商务区赋能增效。

从航站楼直飞萧山国际机场，10分钟直达机场，30分钟完成登机；从航站楼飞杭州西站，空中时间15分钟，直接省去1小时以上的市内地面通勤时间……钱江新城CBD商会的负责人说：“我们商会很多企业总部在钱江新城，但是工厂在绍兴、桐乡等周边地市，商务接驳服务为我们提供了‘总部——工厂’的快捷空中廊道，上午10点总部开完会，11点就可以到制造车间了。”2025年1月，从杭州到桐乡的定制商飞路线即将开通。

位于来福士楼顶的壹号空中航站楼

空中婚礼、旅居餐一条龙

上城全面培育“低空商务港”

除了商务通勤，壹号空中航站楼通航活动上，随着“飞行奢旅，新享随行”和“飞阅上城，遨游钱江”两个新项目的签约，上城区文商旅集团、新联通航和康莱德酒店联合发布了“拥江、揽湖、走运、靠山”空中游览新体验。

上城区文商旅集团依托上城高密度的文旅资源，从city walk迭代升级为city fly，开启低空文旅新篇章。创新“低空+文化”“低空+旅游”模式，全新的“空中踏青”“家庭旅游门票+低空游览”等套餐服务为将普通消费者提供了低空出行玩转上城的新体验。

比如“以爱为名、云端专线”的空中婚礼服务，在上城区婚登中心登记结婚的新人，将获得空中婚礼服务的优惠券；航站楼还将与康莱德酒店、巴芬港海鲜姿造发布“酒店+直升机+餐饮”游览套票，用飞行、住宿、餐饮的一条龙服务，开启商务与度假融合的“旅居餐”新模式。

新联通航和上城区相关部门、酒店进行项目签约

从壹号空中航站楼正式启用出发，上城区将以钱江新城CBD为枢纽打造“低空商务港”，全面激19公里黄金江岸线低空场景优势和写字楼楼顶停机坪“第四空间”基建优势，积极布局无人机、eVTOL无人航空器、通用航空器在内的各类飞行器基础设施，全面培育“低空+物流”“低空+文体旅”“低空+医疗”“低空+载人”等低空消费新业态，不断提升总部经济能级。

接下来，上城区将合理规划建设更多航站楼设施，吸引更多通航及eVTOL航司推出“低空航线”，逐步建成从“区区通航”到辐射长三角的“40分钟空中商务圈”，最终打造与珠三角联通的高端商务航道网。