昨天(4月29日),潮新闻记者对高速充电焦虑问题进行了走访调查,详情见:充电30分钟,排队一小时?“五一”临近,你有高速里程焦虑吗?
那么针对这一问题,浙江高速“充电站”又做了哪些准备呢?
“五一小长假,根据我们往年的经验判断,省界一些旅游线路服务区的流量是比较大的。随着现在这个新能源汽车的增多,这些区域的充电需求会明显提高。”
胡卓磊是浙江交通集团下属浙江交投中碳科技有限公司运营管理部负责人。他们企业主要负责新能源技术在交通领域的开发和应用,目前运营着浙江交投旗下66对服务区的充电设备。胡卓磊告诉潮新闻记者,根据清明小长假的数据,浙江青山、太湖服务区以及诸永高速上的几对服务区充电需求相对较大。
高速上的充电桩 记者 石怡锋/摄
“四月份的时候,我们在诸永高速诸暨服务区新增充电桩,在原来双边8枪的基础上逐步再增加16个。截止到4月中旬,浙江交投旗下72对服务区已经布置了超过1800个充电桩位。”
值得一提的是,针对以往流量比较大的服务区,今年还会增加“移动充电车”的投入。这就意味着,电车车主们可以在服务区里实现移动充电。
移动充电车 记者 石怡锋/摄
“这些移动充电车,可以说就是电车的充电宝。如果遇到充电桩满了的情况,他们就会派上用场。只要扫个码,我们就可以给开过去给他充电。”
在嘉兴服务区的停车区,记者发现,地面上标注了车位号。这意味着,车主如果需要移动充电,可以通过相应的小程序,填写车位号,移动充电宝就会自动开过去提供充电服务。“特别是天气不好的日子,车主不用下车,坐在车里就可以充上电。天气热的时候也可以停在里面,不用晒太阳。”
胡卓磊说,五一期间,为了保障整个充电场景的正常使用,他们会在好节前做好所有场站的巡检检修。并为所有服务区配备应急对接人员,另外,还有客服热线也已经就位,随时准备为车主们提供服务。“未来服务区充电,还将实现光储充一体的场景,都会把光伏储能以及充电桩作为一个整体的一个能量的循环使用。”
“转载请注明出处”