9月27日,衢宁铁路将正式开通运营,这条连接浙西南和闽东北地区的铁路将改变沿线多地的历史。
曾几何时,位于南部山区的龙泉、遂昌、松阳、庆元等县市受制于交通瓶颈,交通出行和货物运输,只能依赖公路。能在“家门口”坐上火车,承载了几代人的夙愿。
如今,一条钢铁长龙已经横卧在这片区域,整装待发。期盼了多年的“铁路梦”究竟能给沿线居民出行带来怎样的改变?近日,天目新闻记者驱车走高速公路赴浙江龙泉、遂昌、松阳、庆元等地,用亲身经历为你对比出行时间上的变化。
因为这些县市地处山区,车辆驶过,目之所及是连绵不绝的大山,部分路段还会出现颠簸状态。以衢宁铁路控制性工程龙泉溪大桥为例,大桥全长399.1米,开车从连接大桥的隧道这头到那头,转山转水需要大约一个半小时的时间,而铁路开通后,通过大桥仅需10秒钟左右。
记者驱车从庆元站出发,沿着衢宁铁路浙江段往上行方向走,走高速实测从庆元到龙泉大概68公里,所需时间1个多小时。龙泉到松阳则有大概129公里,走高速所需时间接近2小时。松阳到遂昌、遂昌到龙游南走高速分别为约29公里、46公里,开车所需时间都要近1小时。
据了解,衢宁铁路开通后,浙江段的部分车次将开行“绿巨人”列车。 “绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组,是我国“复兴号”家族的新成员。该列车延续普速列车的国槐绿底色,有两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
那么铁路开通后,乘坐动车前往这些地方需要多少时间呢?丽水市衢宁铁路项目指挥部副指挥长蒋金松记者,铁路开通后,庆元站到龙泉站之间距离为53公里,龙泉站到松阳站为57公里,松阳站到遂昌站25公里,以平均120公里的时速来估算,庆元到龙泉、龙泉到松阳铁路出行预计为半个小时左右,松阳到遂昌大概只要15分钟。
相关人士透露,龙泉、庆元等浙西南山区县城到衢州,“绿巨人”动车的行车时间大概只要不到2个小时,从庆元到杭州铁路直达的时间大约为4个多小时。也就是说,衢宁铁路开通后,浙江段沿线各城市之间往来,出行时间能压缩至一半左右。
从整个路网看,衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路,南连沿海铁路,填补了浙西南闽东北山区路网空白,建成后将极大改善浙西南、闽东北沿线地区交通运输环境,带动沿线矿产、旅游等资源开发利用。同时,衢宁铁路的开通将把这些旅游资源串联整合,形成一条全新的山海文化旅游交流通道,促进贫困县产业链发展,拉动就业。
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