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        <div class="legend">深耕浙江 解读中国 影响世界</div>
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<p>你知道石油基塑料有了“绿色替身”吗？答案就藏在即将在建德投产的神奇新材料PiX里。这种材料的诞生，源自可再生生物质，以AI驱动生物制造创新研发。更神奇的是，它还可以根据不同应用需求“变身”：做成3D打印耗材，既有细腻亮泽的外观，又有足够的结构强度；做成纤维和衣物，则兼具柔软舒适与良好的穿着性能，还可达到母婴级标准。</p>
<p>生物基、可降解、性能可调、成本可控……一种绿色材料如何实现多种可能？PiX究竟是怎样做到的？——这些问题的答案，都在《@建德实验室》。</p>
<p>本期节目，我们邀请到元素驱动新材料高级研发工程师雷腾飞，带你走进元素驱动总部新材料实验室，亲眼看看这种名为PiX的低碳未来材料。</p><div class="moreInfo2"><p>“转载请注明出处”</p></div><p class="zrbja">责任编辑：王佳</p>

石油基塑料有了“绿色替身”？揭秘建德即将投产的神奇新材料

千年建德，藏着华东最大的“空中宝藏”？点开视频揭晓答案

大家好，欢迎收听今天的节目。你能想象吗，一架飞机上大量使用的填充物，核心材料居然是纸？今天我们就来聊聊这种神奇的纸，以及它背后的新材料故事。

没错，这可不是普通的纸。在山东烟台有一家公司，叫泰和新材，我们去他们展厅里，工作人员当场拿一团“绒毛”用打火机烧，你猜怎么着？

哦？纸遇火还能怎样，肯定烧起来了啊。

还真不是。那团绒毛只是发黄变黑，没有明火，打火机一关，它就灭了。他们介绍说，这叫芳纶纤维。用它做出来的芳纶纸，天生就高强度、耐高温、绝缘、阻燃，还抗腐蚀。

所以，飞机上用的就是这种纸？

对，飞机的卫生间、地板、行李架、橱窗，都用它。高铁的牵引变压器和电机里，它也是关键的绝缘材料。更绝的是，把芳纶纸做成蜂窝结构，刚度是同体积铝蜂窝的9倍，但重量却能减轻一半，这对飞机减重来说太关键了。

这材料这么厉害，以前是不是特贵？

说到点子上了。以前，芳纶纸的价格、产量甚至质量，完全由国外厂商说了算。咱们国内要用，只能被动接受人家坐地起价，价格一度是生产成本的百倍以上。

百倍？这完全是卖方市场啊。那后来是怎么打破这个局面的？

这就得说回泰和新材了。2004年，他们成立了一个芳纶纸研发小组，经过无数次试错，终于在2007年，自己的生产线投产了。现在，他们旗下的民士达公司，已经是ABB、西门子、施耐德这些全球顶尖企业的合格供应商，品质获得了国际认可。

从被卡脖子到成为全球供应商，这个故事真提气。那除了飞机和高铁，这种纸现在还有什么新应用吗？

应用场景越来越广。比如现在很火的新能源汽车，它的驱动电机就需要这种优异的绝缘和耐高温材料，芳纶纸就非常关键。另外，像航空航天、低空经济这些热门领域，都是他们布局的重点。

听起来这些新材料正在渗透到各个尖端产业。不过，我更好奇，这种高科技材料，除了工业上，能走进我们日常生活吗？

还真能。他们还在研发更多定制化产品，比如降低成本、提高各种性能。更让我惊讶的是，他们还在开发一种“发光纤维”。

发光纤维？是那种会发光的衣服吗？

差不多。他们把发光电子器件直接集成到柔性纺织纤维里。在展厅里有一款运动鞋，鞋后有开关，一打开，鞋面就能亮起漂亮的图案。这就可以用在智能鞋服、汽车内饰、家居装饰甚至防护装备上。

这太酷了，从一张纸到会发光的鞋子，化工新材料真的在改变我们生活的方方面面。

没错，就像他们说的，随着科技不断进步，未来会有更多意想不到的新材料出现，满足我们各种各样的需求。从一张纸的故事，我们看到了中国材料产业从追赶到引领的蜕变。

暖阳

云舟

纸张能隔火，化工新材料蝶变升级

大家好，欢迎收听今天的节目。最近我们一直在关注各地的产业创新，今天想聊一个很有意思的案例——宁波前湾新区。他们那有个中国科学院宁波材料所的前湾园区，二期工程正建得热火朝天，这个项目的作用，简单说就是要把实验室里的新材料，真正推到工厂产线上去。

没错，这其实解决了一个非常关键的痛点。我们常说科研成果转化难，很多时候就是卡在从‘小试’到‘中试’，再到量产这个阶段。宁波材料所建的，就是这么一个补齐工程化短板的验证和示范平台，相当于给新材料铺了一条通往市场的快车道。

对，这个思路很清晰。而且效果已经显现了。在这个新区里，已经冒出了一批新材料领域的‘隐形冠军’。比如有家叫柔创纳科的企业，率先实现了纳米纤维隔膜成套设备的国产化，打破了零的突破。

还有更厉害的，中科祥龙，他们做的是空天装备的轻量化结构件。你能想象吗？他们给国际头部的航空制造企业，用3D打印技术，也就是增材制造，生产出了大尺寸的飞机发动机核心零部件，一个叫‘带冷却的中间支承’的部件。

这个听起来就很有技术含量。这种双层机匣和复杂内流道叶片的集成制造，传统焊接或铸造工艺根本做不了。他们用增材制造，不仅做出来了，还把首件交付周期从年缩短到了几个月，这效率太惊人了。

是的，这背后其实就体现了‘平台+企业+人才’这个模式的威力。中科祥龙本身就是宁波材料所前湾园区孵化出来的企业。园区通过‘一院一企’的双轨制模式，把科研团队和市场化运营公司绑在一起，加速了技术的落地。

说到这个模式，我们得聊聊它的起源。宁波前湾新区其实高校资源并不是特别深厚，但他们很早就开始布局。2013年就和复旦大学合作成立了研究院，2018年又引进了中科院宁波材料所这个‘科创重器’，成立了杭州湾新材料研究院。

对，这个研究院的定位特别明确，就是打通从材料研究到应用工程化的技术链，就地转移技术。当时材料所的所长黄政仁研究员就说，是要搭建一个科研到产业化的桥梁。现在看，这个桥不仅搭起来了，而且车水马龙。

人才跟着平台走，产业也跟着人才来。短短几年，这个园区就聚集了超过600人的新材料科创团队，其中有3位两院院士。他们布局了功能碳素材料、航天复合材料等一大批前沿方向，直接为当地产业升级提供了智力源泉。

有了‘家门口’的科研平台，新区里的企业搞技术攻关就更有底气了。比如另一家国家级制造业单项冠军，兴业盛泰，他们做的是芯片封装用的高精度铜合金带材。以前这个市场被日德企业长期垄断。

对，他们联合北京科技大学，卡了三年时间，攻克了新型铜合金体系，建立了一整套仿真模型，专门适配高端超薄芯片的封装需求。现在他们的产品已经用在了消费电子、车载芯片、AI服务器上，彻底打破了进口依赖。

这种‘院所基础研发+企业产业化攻坚’的协同模式，确实让很多原创技术跑出了实验室。再比如琳盛高分子，他们做的是医用高分子特种材料，像可调弯鞘管、微介入导管这些。以前也是被海外品牌垄断的。

他们就很聪明，常态化地依托宁波材料所进行生物相容性等测试，降低了自研验证的投入成本。最近还跟材料所合作，突破了聚酰亚胺材料从原料到量产的全链条，多款产品打入了欧美市场，今年上半年就创造了超500万的产值。

从这些案例里，我们能清晰地看到一个规律：区域产业创新的成功，关键就在于科创供给和产业需求咬合得有多紧密。宁波前湾新区的做法，就是围绕产业链部署创新链，让创新要素精准滴灌到产业最需要的地方。

这个生态的构建是全方位的。除了平台和企业，人才引育也很关键。他们构建了‘全职+柔性’、‘领军+青年’的并行体系，累计引进高层次人才1800多人，每年还引进超1.8万名高校毕业生，硕博占比达到11%，为产业持续输血。

在要素保障上，新区也舍得投入。每年安排不少于1200万的研发激励专项资金，对新材料重大项目按固定资产投入最高给予30%的补助。他们还组建了‘一平台三中心’，把招引好项目的触角延伸到了全球。

这里面还有一个细节很有意思，就是他们的特色园区服务。比如海基产业园，开园刚一年，出租率就达到94%，企业100%投产。园区负责人说，他们会帮企业解决员工通勤、孩子上学这些小事，让企业能安心搞研发、搞生产。

这就是软环境的力量。从搭平台、强转化到育生态，宁波前湾新区其实是在欠发达的高校资源基础上，闯出了一条‘平台+企业+人才’的创新驱动新路。用他们自己的话说，就是要把更多原创技术，从实验室真正带到产线上。

没错，随着总投资超过13亿元的二期工程陆续启用，一个全链条的工程化验证示范平台已经全面建成。我们可以期待，未来这里会涌现出更多领跑细分赛道的新材料企业，为长三角乃至全国的产业创新格局，注入新的活力。

好的，感谢大家收听，我们下期再见。

浙报关注｜宁波前湾新区：大平台牵引新材料产业追“新”逐链

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