全德汽车俱乐部(ADAC)警告称,欧盟交通领域的排放交易系统将在两年后生效,届时汽油和柴油价格将大幅上涨。
根据ADAC的预测,德国的司机们要为2027年开始的燃油价格大幅上涨做准备。ADAC主席雷尼克(Christian Reinicke)表示,预计从那时起,二氧化碳价格将比今年和明年显著上涨。“与今年类似,我们预计2026年汽油价格将上涨最多3分,柴油上涨最多3.1分。”
▲图源:Sven Hoppe/dpa
从2027年开始,ADAC预计汽油和柴油的价格将进一步上涨,最多每升上涨19分,具体取决于气候保护进展的速度。
从1月1日起,二氧化碳价格从每吨45欧元上涨至55欧元。根据燃料排放交易法,2026年将设定一个价格区间,排放配额的最低价格为每个配额55欧元,最高价格为每个配额65欧元。
而自2027年起,欧盟将在整个欧盟范围内实施建筑供暖和交通领域的二氧化碳排放交易系统。目前,这一系统仅适用于工业和能源部门。根据现行法律,德国的燃料排放交易将被欧盟系统取代,然后由市场决定二氧化碳的价格。
▲图源:Jonas Walzberg/dpa
ADAC主席雷尼克表示,欧洲排放交易系统原则上可以为低排放出行提供有效的激励。“但由于许多人仍然无法转向汽车的替代品、电动出行或气候中性燃料,因此必须依靠政策可靠且有效地缓解从2027年起二氧化碳价格的不断上涨。”
雷尼克认为,新政府如果想要人们充分接受气候保护,就必须尽快出台减轻负担的措施。他提到,可以通过“气候津贴”将部分二氧化碳价格的收入返还给消费者,尤其是低收入人群。对于受到较大影响的通勤人员,还应永久性地提高通勤津贴。朔尔茨政府在其组阁协议中原本已决定推出这样的气候津贴,但至今仍未予实施。
(欧洲时报德国版蓝蒿综合报道,转载请注明公众号GermanReport)
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