先行路上政协人 | 吴建军：深耕绿色修船20余载

勇当先行者

谱写新篇章

浙江各级政协委员

显担当 展作为

今天一起来认识

投身船舶修造业20余载的

省劳动模范

舟山市政协委员

吴建军

委员名片

吴建军，舟山市政协委员、普陀区政协常委，绿色修船领军人，舟山市龙山船厂有限公司董事长，获评浙江省劳动模范等荣誉。

“这次走访，客户对我们船厂的服务、生产质量都有较高评价，也提出了更高要求……”在龙山船厂办公室，刚出差回来的吴建军谈起船厂发展，脸上的笑容很快冲淡了奔波的疲乏，目光不由投向了窗外14艘停靠检修的船舶，话语间充满了自信。

如今的龙山船厂，资产已超10亿，员工超过千人，占地面积300余亩。而在吴建军2003年接手之初，这还是一家员工不足百人的小船厂，20多年间，如何把举步维艰的小厂一步步发展壮大？吴建军总结为一个字——抢。

接手之初，厂里修理设备老旧，管理方式松散，技术人才欠缺，他内心万分焦急。

“只能抢人才、抢客户。”吴建军理清思路，明确方向，“江苏南通有技术人才，我们就往南通赶；韩国有大量外轮客户，我们就往韩国飞，哪里有我们需要的，我们就往哪里去。”

出差、加班加点对吴建军来说是家常便饭。“我不单单是企业的管理者，更是企业的一份子，不这么做企业无法生存发展。”靠着这种抢时间、抢人才、抢客户的冲劲，龙山船厂的业绩开始逐渐回稳，产值直线上升，修船订单纷至沓来。

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情，给企业生产经营带来了巨大压力。“许多客户都在那一年流失了。”怎么办？吴建军说，还是一个“抢”字，把掌握的客户需求，编制成经营接单指南，明确“一个客户一人跟踪，一个意见一个回复”的要求，把之前失去的客户再次“抢”回。靠着无微不至的服务，龙山船厂不仅“抢”回了老客户，还不断开拓新客户。

也正是那一年，世界最权威的交通研究机构——克拉克森发布修船行业市场数据显示，船舶维修翻新活动量排名前十的修船厂中，有8家为中国船企，龙山船厂榜上有名。

现在的龙山船厂拥有7万吨和20万吨两座船坞，4个泊位，去年年产值达10亿元左右，与俄罗斯、印度、希腊、日本、韩国、新加坡、丹麦、比利时、台湾、香港等20多个国家和地区的客户成为战略合作伙伴，已在全国修船市场中占有非常重要的地位。

如何让企业沿着绿色修船的方向不断发展，打造普陀绿色修船国际品牌？吴建军一直在努力破题。早在2019年，龙山船厂就投入1亿元，研发脱硫塔制造装置，手持式激光除锈、水雾喷淋隔离音装置，清洁喷淋装置等设备设施，以高压水除锈方式大面积替换喷砂作业，既保障了企业安全生产，也呵护了青山绿水。

《关于打造普陀绿色修船国际品牌的建议》《关于在船舶行业积极培育产业工人的建议》......作为一名政协委员，他将自己的思考和实践融入建言献策。在涉及海洋经济、船舶修造、科技创新的专题调研和协商活动中，总能看到他的身影。

“当前，世界航运船舶正向低碳、节能方向发展，修造船业也必须向着绿色、智能、创新和数字化等方面发展。”他不仅亲身践行，还极力呼吁，引导更多企业走绿色可持续发展道路。

作者：王梦倩、顾平

来源：联谊报

制作：董思婷