城市的繁荣与发展,离不开完善而发达的交通网络。近年来,温州市锚定打造全国性综合交通枢纽、建设高水平交通强市目标,综合交通呈现大投入、大建设、大发展的良好态势。去年共完成交通投资575亿元,同比增长16.6%。
为进一步把交通优势转化为发展动能,市政协举行“请你来协商”活动,就“落实交通强市战略 助推温州强城行动”开展专题协商。
交通出行与民生息息相关。聚焦城市交通建设,市政协委员、市设计集团总建筑师项志峰建议,加强规划,强化要素保障,推进快速路成环成网。
市政协委员、市交运集团副总经理邱建欣提出,加快公交场站建设,推进公交线路与温州市域铁路S1、S2的接驳衔接,提升公交保障能力和服务品质。
市政协智库专家、市资规局详规处专员杨介榜呼吁,加快温州市域铁路S3线建设,推动温州大都市区由“瓯江时代”迈向“东海时代”。
“慢行交通系统是城市交通的重要组成部分。”市政协委员、九三学社温州城建基层委副主委、市城市规划设计院详规所副所长李如贵建议,修编温州城区慢行系统规划,构建安全、通达、舒适、便捷的绿色出行环境。
“建好,更要管好。”市政协委员、九三学社温州交通支社主委、诚达交通发展股份有限公司总经理翁雅谷认为,要汇聚各部门、跨行业交通数据,迭代升级智慧交通综合信息服务平台。
温州市“两环十二射”高速公路网规划总里程达1000多公里,承载着实现5万人以上乡镇15分钟上高速的美好愿景。市政协委员、市交通运输局副局长王晓岚建议,对高速公路项目分门别类、深化研究,控制工程造价,增加项目收益,创新投融资模式。
市政协委员、市交发集团党委副书记周列茅认为,要充分利用高速沿线的服务区、边坡、收费站、互通区匝道、隧道等土地和空间资源,探索实施全域光伏等新能源开发,为项目创造新的经济增长点,减轻项目资金压力。
温州航空去年客运量1000万人次,货运量首次突破10万吨大关,实现米兰、罗马、马德里3条洲际航线常态营运。市政协委员、温州机场集团有限公司总经理毛林森建议,提升机场辐射能级,增强机场引流能力,提高机场通关效率,打造区域性国际航空枢纽。
温州港是浙江海港一体两翼多联的南翼重要港口。市政协委员、温州港集团有限公司总经理陈胜提出,打通物流环节制约节点,推动港口向腹地拓展,加速推进多式联运运输结构调整,更快更好建设温州近洋航运中心。
针对委员们的意见建议,市交通运输局等有关部门负责人作互动回应。市委常委、常务副市长王军表示,将吸收协商建议,做好工作落实,不断提升温州城市交通的便捷性和智能化。
市政协主席陈作荣说, 要以大交通拓展大格局,统筹谋划综合交通体系,促进海上陆地、铁路公路、空港海港等协同发展;以大交通带动大产业,做好“交通+”文章,培育壮大交通枢纽经济;以大交通促进大循环,加快构建交通配套网络,为实施“强城行动”提供支撑;以大交通赢得大空间,助力温州建设高水平交通强市。
作者:徐建平、李北老
来源:联谊报
制作:岑
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