因故障导致全美航班停飞的NOTAM系统 到底是怎样的存在

美国当地时间1月11日，美国联邦航空管理局（FAA）发生电脑故障，空中任务通知 (NOTAM) 系统中断，致美国各地航班停飞，甚至波及全球。美国联邦航空局最新航行公告称：“我们的初步工作已将中断追溯到损坏的数据库文件。目前，没有网络攻击的证据。”

数据显示，按原定计划，当地时间11日将有21464架次航班从美国境内机场起飞。据航班跟踪网站FlightAware的数据，尽管美国联邦航空局已取消暂时停飞令，但此事故导致的航班延误或取消的影响还在持续。

数万名游客滞留

美国各大机场一片混乱

美国联邦航空局发布声明称，美国东部时间1月11日凌晨3时28分，由于断电导致的电脑系统故障，NOTAM（Notice to Air Missions，航行通告）系统突然中断无法更新，导致美国境内航班受影响。这将影响到美国全国范围内所有起降或正在飞行中的飞机，已命令所有航空公司在美国东部时间上午9时前（北京时间晚上10时前）暂停所有国内航班。

事故发生后，成千上万的人被困在美国全国各地的机场。据悉，这也是自“911事件”二十多年以来，全美所有航班首次停飞。

有数十名因航班延误的乘客在社交平台透露了现场情况。

32岁的希瑟·艾伦 (Heather Allen) 原本打算和未婚夫一起从纽约市飞往西雅图探望家人，她说她在飞机上待了大约一个小时才不得不下飞机，她是通过在网上阅读新闻得知相关情况的。

被困在机场的旅客抱怨，航班停飞是在美国东部时间1月11日凌晨4时左右，直到早上6时30分，联邦航局才宣布，由于其NOTAM系统一夜之间崩溃，所有航班被停飞。还有乘客发布消息称：“这天凌晨，全美各大机场一片大乱，有数万名乘客滞留。”

据航班追踪相关数据显示，截至美东时间11日上午8时39分，全美已有3704架次航班延误，656架次取消。美国联合航空称已暂时推迟所有国内航班。美国航空公司称正“密切关注情况”。

美国东部时间1月11日早上8时50分，据美国联邦航空局发布推特称，美国各地的正常空中交通运行正逐步恢复，地面管制也已解除。美国国内出发航班禁航令已经取消，将继续调查问题的最初原因。

据美国当地媒体报道，目前美航及达美已先期实施延误计划，以减少停飞的影响，而西南航空情况相对糟糕，仍有超出1600个航班延误，300多个航班被取消。

NOTAM故障

影响为何会这么大

NOTAM系统在航行中承担什么任务，为何如此重要？

1月12日上午，天目新闻记者专访了资深机长陈建国。他介绍，NOTAM系统，英文全即是“Notices To Air Missions”，在中国称它为“航行情报系统”。在飞机起飞前，飞行人员必须向该系统确认航线安全信息。

例如，从美国洛杉矶飞往上海的航班，起飞前，飞行员需在NOTAM系统里确认是否有影响航班空域管制、机场是否关闭等飞行安全信息——经过空域如果有发射卫星、军事活动，或是航展、跳伞，都会被NOTAM标记为危险信息，以此通知到飞行员。

天目新闻记者了解到，NOTAM系统故障很少见，多名资深机长均表示从未遇到过。据美国前航空公司飞行员、现任航空安全顾问的约翰·考克斯 (John Cox) 说：“我不记得NOTAM系统什么时候崩溃过，我已经飞行53年了。”

此外，陈建国介绍，NOTAM系统运行方面，美国航行情报部门会负责搜集相关航行安全信息，上报给美国联邦航空局，再由该局统一在NOTAM系统里发布信息。世界各地飞往美国的航班，起航前，都需到NOTAM系统确认相关信息。