沪苏嘉城际铁路正式开工 长三角首条跨两省一市的快速通勤铁路来了

7月13日下午，在长三角两省一市共同举行的2022年长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会上，上海市、江苏省及浙江省以“云开工”形式，同步举行沪苏嘉城际铁路开工仪式。

沪苏嘉城际浙江段为嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路项目，线路途经嘉兴市区、嘉善等地，全长55公里，总投资265亿元，建设工期6年，计划于2028年建成投运。

沪苏嘉城际铁路浙江段北端与上海示范区线贯通，东端与上海市域铁路南枫线联通，可直达长三角一体化示范区水乡客厅、虹桥商务区、上海自贸区临港新片区和上海中心城区等。

其中，嘉兴至枫南市域铁路途径嘉兴国际商务区，经南湖区、嘉善县等，线路全长约35公里；嘉善至西塘市域铁路途径嘉善县中新产业园、祥符荡科创绿谷等，线路全长约20公里。两条市域铁路均被列入2021年国家发展改革委发布的《长三角地区多层次轨道交通规划》中。

在长三角区域一体化发展的国家战略背景下，作为打造轨道上的长三角的重要交通线路，沪苏嘉城际铁路项目建成后将有效提升轨道交通运输效率、服务品质和融合水平，更好地支撑带动长三角地区更高质量一体化发展。

此次先行开工的嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积达三万多平米。未来，车站西侧与规划轨道交通线衔接，南侧与国铁地下广场通道衔接，将打造成为综合交通枢纽。

作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路将两省一市交界地区由薄弱地区转变为枢纽节点，实现示范区相邻组团之间30分钟可达，至虹桥枢纽45分钟可达。