5月6日,辽宁省纪律检查委员会官网发布开展营商环境监督行动情况通报,当中首次披露:华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民在国资国企领域破坏经营环境等问题,1995年至2019年,在借用资金、承揽业务、取得经营销售权等方面先后为39人谋取利益并收受财物折合共计1.33亿余元。
从2005年12月接棒,到2019年4月退休,祁玉民掌门华晨13余年。最新披露显示,就在其退休前一年,还有一笔1100万元的受贿。在祁玉民离任后,华晨集团即破产重整,且接连被曝出惊天债务违约。这些年的祁玉民和华晨集团,经历了什么?
祁玉民资料图
掌管华晨十三余载
退休前一年在新能源业务中受贿超千万元
公开简历显示,祁玉民,男,汉族,1959年1月出生,1982年8月参加工作,1985年9月加入中国共产党,大学学历,高级工程师。
1978年,祁玉民从陕西机械学院工程经济系毕业,开启了在大连的职业生涯。在大连重型机器厂、大重集团公司、大连重工集团有限责任公司接连任职,一路做到大连重工起重集团有限公司董事长、总经理、党委常委。
2004年10月,祁玉民担任大连市副市长。
2005年12月,祁玉民接棒华晨,担任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁。2015年12月起,担任华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长。
2019年4月,祁玉民退休。
2020年12月4日,祁玉民因涉嫌严重违纪违法被查。
2021年6月,祁玉民被开除党籍,按规定相应调整其享受的待遇,其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。
在此次辽宁省纪律检查委员会的披露中,单独强调了一笔1100万元的受贿,与华晨集团的新能源汽车业务有关。根据通报,2018年8月,华晨集团与省外某公司签订协议合作开展新能源汽车项目,在此过程中,祁玉民对该公司给予支持关照,并收受钱款1100万元。
天目新闻记者搜索天眼查发现,2018年10月,正是华晨新日新能源汽车有限公司的成立之时。这家公司的两大股东分别为华晨集团和新日(无锡)发展有限公司,前者持股33.4%,后者持股66.6%。这家公司被作为无锡市的重点项目,获得江苏和辽宁两省重点扶持,主要从事新能源乘用车生产。
华晨集团破产重整、深陷债务违约
目前债权总额逾500亿元
祁玉民退休后,华晨集团因一系列“爆雷”问题被金融市场称为“投资者的噩梦”。
华晨汽车官网介绍,华晨汽车集团控股有限公司(简称“华晨集团”)是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业,前身是1949年成立的国营东北公路总局汽车修造厂和此后更名的沈阳汽车制造厂。目前,华晨集团在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业,拥有4家上市公司,资产总额超过1900亿元。
而大众对于华晨集团更多的谈论,则是2021年宝马对其的收购。2021年,宝马中国以16.33亿元收购了“中华”汽车品牌。自2022年2月11日起,宝马集团在华晨宝马的持股比例变更为75%,华晨中国持有剩余的25%。
天目新闻记者注意到,祁玉民退休后仅一年半,华晨集团就启动了破产重组,且一直身陷债务危机。
天目新闻记者搜索天眼查信息显示,2020年11月20日,辽宁省沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团重整破产申请。此前,华晨集团发布公告,已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元,且因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。
天目新闻记者查阅2021年9月辽宁监管局对华晨集团下达的行政处罚决定,信息显示:华晨集团所披露的2017年、2018年年度报告存在虚假记载,且以虚假申报文件骗取公开发行公司债券核准。
也就是说,华晨集团用虚假的年报,顺利拿到了债券批文,并公开发行了债券。显然,这些债券到期是无法兑付的,也就是俗称的“爆雷”。开端即为2017年华晨集团发行的私募债券“17华汽05”。
天目新闻记者搜索上交所纪律处分决定书看到,2020年10月23日,华晨集团2017年10月在上交所非公开发行的公司债券“17华汽05债”发生未能按时足额兑付,发生10.35亿元实质性违约。
上交所对华晨集团及有关责任人予以公开谴责公告截图
这一事件引发市场哗然,大家的惊愕点主要在于,尽管华晨集团的财务数据不乐观,但债券市场的融资可能相对通畅,不会到直接违约的地步。事件一出,有投资者认为,华晨违约是“恶意逃废债”。华晨集团的债务危机也由此全面爆发。
同花顺iFinD数据显示,截至2020年10月,华晨集团累计发行债券34只,存续债14只,存续债余额共162亿元,已经全部触发违约。
破产及债务风波延续至今,今年4月22日,华晨集团发布公告,截至2022年4月19日,其重整管理人共接受6027家债权人申报债权,申报债权总金额合计为人民币567亿元。
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