非法偷倒渣土一直是城市综合执法的难点。在城市建设中,修地铁、挖隧道、打地基所产生的大量工程渣土由于处理成本较高,一些施工单位或个人往往将其“一倒了之”。近日,浙江省湖州市南浔区公安分局和南浔区综合行政执法局开展联合执法,查处了一起大面积非法倾倒废弃工程泥的案件。
今年10月起,湖州市南浔区执法人员根据群众举报有人将大量废弃工程泥倾倒在农田的线索,开始蹲点调查。11月29日凌晨,执法人员发现在湖州市南浔区一处偏僻的河道内,一艘艘货轮运来了大量的废弃工程泥,利用挖机直接倾倒在河堤边的水田上。
湖州市南浔区综合行政执法局石淙中队队员 朱凯:发现河边有一艘挖泥的船,船上是有一台挖机的。然后它将河中运泥的船上的泥土全部挖到了这边岸边,在这边岸上还有一台挖机,将这边岸边坝边上的泥土再挖到这边的农田里去。
执法人员随即将这伙从外地偷运废弃工程泥进入南浔镇非法倾倒的“团伙”抓获。经审讯,犯罪嫌疑人郝某对擅自倾倒废弃工程泥一事供认不讳,并交代自己在未向相关行政部门申请准入许可证的情况下,雇佣船只从外地装载工程泥至湖州市南浔区进行集中式非法倾倒。从今天9月中旬开始,该团伙多次在夜间8点至次日凌晨4点,先后将5万多吨工程泥倾倒在河道边的水田上,共计非法获利60余万。
湖州市南浔区渣土整治专班副组长 胡国华:这些不法分子都是在后半夜12点以后,偷偷摸摸找一些偏僻的河道,没有监控的地方,所以这给我们的执法也增加了很大的难度。
今年以来,湖州市南浔区成立渣土整治专班,查处了23起渣土非法偷倒的案件。查处偷倒有难度,然而更难的是那些已经非法偷倒在农田里的大量淤泥渣土更难处理。当地执法部门带记者去了一处堆积了4年都还没法处理的渣土堆。
湖州市南浔区综合行政执法局石淙中队中队长 陆斌:这块地原来是水田,跟对面差不多的,大概15亩左右。
记者:这些土都是当时堆的淤泥是吧,就现在踩上去还是软的。
湖州市南浔区综合行政执法局石淙中队中队长 陆斌:对,全部是淤泥,这个是四年了。
大量渣土把原本是一片农田的地方堆成了一个小山包。当地曾经尝试过多种办法来处理这大量的渣土,例如渣土再利用、种植果树等等,都没有成功。目前,这15亩的渣土堆上只能种些桑树作为景观。
废弃渣土再利用 改良后填筑路基渣土难处理一直是个困扰城市建设的难题,然而在城市建设施工中,又难免产生大量的渣土。如何解决这一难题?渣土能不能再循环利用,变废为宝?
在湖州市吴兴区的一处高速公路建设工地上,架设高架桥打地基产生的渣土和泥浆正在一点点地打捞清理。
湖州交通集团湖杭高速公路1标段项目副总工程师 朱佳斌:我们湖杭1标主要是以(直径)2米8的桩基为主,它的平均孔深有85米左右。一根桩会产生550方的渣土量,我们全线大概会产生30万方渣土量。
今年10月,湖杭高速公路吴兴至德清段工程进入主体施工,全长约44.9公里的路基填筑需要大量的宕渣,如何把建设施工中的泥浆土渣改良使用到路基填筑中去?浙江省在这条高速公路上进行了探索。
湖州交通集团湖杭高速公路4标段项目总工程师 董耀文:桥梁施工会产生泥浆和钻渣,把泥浆和钻渣这两部分通过我们这台设备处理成泥饼和水,泥饼就可以用在我们的路基上面去了,水我们就在施工现场用于喷淋。
废弃泥浆土渣经过泥浆固化生产线进行压滤后,再掺加一定比例的石灰,经过拌合加工成混合料,然后应用到灰土路基填筑中。目前,湖杭高速是浙江省内第一条全线采用废弃渣土再利用填筑路基的高速公路,平均每公里可以使用变废为宝的渣土10万方。据测算,原料成本也能节省15%至20%。
(原标题《从一倒了之到改良利用 渣土处理难题有了解决办法》)