声动丨腾讯钟翔平：AI激活出行全场景生产力

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今天为您带来10月29日腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁钟翔平在2026腾讯全球数字生态大会智慧出行专场上的演讲。

图源腾讯智慧出行微信公众号

今年大会的关键词是“AI生产力”。过去一年，相信大家都有切身感受——AI正在深刻改变我们的生活和工作方式，也在以前所未有的速度改变汽车产业。

一方面，AI Agent加速上车，重塑汽车的产品形态，推动汽车向具备主动感知、理解、执行能力的超级智能体演进。另一方面，AI也在走进车企内部，驱动组织进化，重塑业务流程。产品进化牵引组织变革，组织变革支撑产品进化，两者相互赋能，形成“AI生产力释放”的强大飞轮。

面对这股浪潮，腾讯始终坚持数字化助手的定位：车企负责造好车，我们负责让AI用得起来、用出效果。为此，我们加快布局了从基础设施、模型能力到智能体应用的全栈能力。在模型层，混元大模型Hy4正式版很快会发布，全面强化各类长程和真实生产力任务的能力，显著提升了思维链效率，并首次引入了视觉理解。在应用层，我们打造了“Agent工厂”，支持企业按需构建、部署和运行自己的智能体。

今年3月，腾讯发布了AI原生办公智能体WorkBuddy，自上线以来保持高频迭代，已成为国内用户规模最大的AI办公智能体，并带动了同类产品的涌现，“Agent Work”成为主流趋势。目前，WorkBuddy企业版已在50多个行业落地，同时加速国际化布局，目前已经覆盖了全球40多个国家和地区。我们的不少车企客户，就是国内和海外员工同时在用。

Agent快速发展落地的今天，结合腾讯的实践，我想分享在汽车出行行业，我们看到的四个新变化：

首先，AI Agent快速“入职”车企，token长出生产力，帮助个体成为超级员工，激发组织实现“创新涌现”。今年8月，我们和长安共建了“AI火箭班”，以FDE的模式深度共创，联合打造的产品策划、产销协同、质量运营、AI Coding等八大场景智能体已全部上线运营，效率提升数倍。目前，长安、比亚迪、广汽、零跑等近九成国内车企，都在使用WorkBuddy、CodeBuddy等AI智能体产品及模型服务。

其次，AI Infra护航智能驾驶高效迭代。在智驾领域，智能辅助驾驶正在不断突破智能上限，并加速覆盖到平价车型。更高的智能也意味着更大的模型参数，背后依赖更高的算力以及更极致的数据闭环。为此，我们升级全链路智算解决方案，支持算力灵活调度与极致利用。

当下，智驾技术路线也在快速迭代，从BEV+Transformer、端到端、VLA到世界模型，腾讯始终开放灵活的算力底座，适配车企及科技公司的多样化需求。

研发的进步，最终会转化为用户价值。随着汽车智能化的持续演进，汽车不再只是出行载具，也在成为移动生活空间，AI座舱因此成为行业竞争的重要焦点。在我们看来，Agent上车，不只是多一个聊天入口，更要成为“可靠的好伙伴”和“能干的好帮手”。

为此，我们推动元宝搜索上车，多家车企已率先接入。元宝搜索构建了千亿级的索引规模，结合全网公开资源与腾讯内容生态，接入了出行、金融等13个垂直行业的157个权威信源，日均调用量达数亿次。

腾讯也全面升级智能座舱TAI智能体，聚焦用户出行中的导航、点单、内容娱乐、车控等高频车载场景，打通需求理解、服务调用和自主执行全流程，帮助用户一句话就能把事情办好。

过去，我们总说汽车行业是“增收不增利”，今年以来，国内车圈的竞争更加激烈，出海成为所有企业都重视拓展的“第二增长曲线”，“全球一朵云”也成为行业刚需。过去一年，腾讯云国际业务规模、海外活跃客户数翻倍，覆盖全球超 150 个国家和地区，并在德国法兰克福、马来西亚、墨西哥、日本大阪、泰国等新增或扩容数据中心。

我们也在与头部车企共建“云原生跨境合规网关”，有效解决智驾研发过程中，跨境数据流动的合规难题，助力车企实现“研发出海”。同时，CodeBuddy、WorkBuddy、Miora、ADP等腾讯全线AI Agent产品也在快速落地海外，帮助企业在全球打造更原生的组织。

各位伙伴，从组织提效到研发迭代，从车内服务到全球经营，AI的价值，最终都要回到真实的问题和持续的服务上。技术会不断迭代，但衡量价值的尺度，始终是问题有没有解决、用户有没有受益。腾讯希望继续做好行业的数字化助手，以用户为本，夯实技术底座、打造好用的工具，让前沿技术真正转化为企业的生产力。

（来源：腾讯智慧出行微信公众号，内容有删改）

责任编辑：余金叶