山顶也能吃上热乎饭！骑手+无人机接力，杭州多个点位将推广

山顶也能点外卖？今天，潮新闻记者在杭州半山望宸阁见到了。

记者 陈薇 摄

记者了解到，这个低空应用场景，是蓝鸰智飞在杭州半山望宸阁落地“骑手+无人机”空地协同接力送试点，用低空航线解决山地景区配送难题。

接下来，该模式还将在杭州余杭径山花海、径山寺、拱墅宝龙广场、拱墅武林码头等多地复制推广。

山顶点外卖，无人机“空降”送餐

无人机把外卖送到山顶，具体怎么操作？

杭州蓝鸰低空科技有限公司高级飞手孙志伟告诉记者，游客在外卖平台下单后，骑手将餐食送达山脚接驳点，无人机接力送达未来山顶会设置的取餐柜，游客扫码自取。

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记者在吾悦广场麦当劳餐厅对面的无人机起降点看到，有外卖小哥把餐品送到该点位后，扫码确认订单，即完成了骑手的配送任务。随后，无人机飞手接力收餐，用无人机完成接下来的配送任务。

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“半山景区山路难行，传统外卖上山慢、骑手负担重，山顶餐饮选择少。”孙志伟介绍，原本骑手从取餐骑车到山脚下需要20分钟左右， 再从山脚爬到望宸阁需要耗时半个多小时，现在无人机配送以空中航线避开山路，将配送时间直接压缩到10分钟左右。

此外，拱墅吾悦广场到半山山脚入口处的路况比较复杂，高架上下车辆数量多，以无人机接力送替代传统外卖配送方式可以大大保障外卖小哥的安全和配送时效。

孙志伟说，目前，该无人机接力送方式属于试运行阶段。对于消费者来说，在山顶点外卖，配送费用和普通配送方式一样。设备包含箱体最大载重6公斤，中雨及以下的天气均满足起降配送条件。

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“我们从今年年初开始试运行，周末节假日单量较大，一天最多会达到50单以上。”孙志伟表示，根据观察，中午饭点时间点简餐盒饭的游客较多，下午则以奶茶咖啡等饮品为主。

美团兼职骑手曾理说，他把餐品送到无人机的接力点就算完成订单配送，比小区内的外卖配送还要方便操作，而无人机配送山上的订单，大大节省人力，提高了配送效率。

外卖接力送，将推广至杭州多个点位

该航线空域申报、航线规划、无人机调度、场站运营均由蓝鸰智飞负责。

杭州蓝鸰低空科技有限公司相关负责人表示，无人机具备多传感器避障、双通信链路、远程人工接管与自动备降能力。场站每日巡检并配置专项保险，恶劣天气直接停飞。

在无人机降落区域设置围栏阻隔，防止游客靠近。飞手则采用AB岗，确保无人机全程不偏离航线、始终受控。

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“我们在调度系统实时监控空域与天气，一旦无法飞行，将在区域内第一时间张贴告知海报，同步通知骑手与顾客。”该负责人说。

据悉，目前项目尚处投入期，长期收入主要来自为景区、商业综合体与外卖平台提供低空配送、空域调度、场站运维等一体化服务。随着点位增加、单量上升，单位成本将持续下降，依靠规模效应实现盈利。

不过，低空物流行业尚处发展早期，短期不追求盈利。

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记者了解到，蓝鸰智飞无人机外卖接力送已在杭州开通一条航线，由拱墅吾悦广场飞往半山望宸阁。到明年3月前，将会开至3条，增加拱墅宝龙广场、大运河杭钢公园这两个区域，将形成一个拱墅区半山森林公园周边的一个新型城市山地景区低空外卖接力送场景的三角形消费闭环。

该企业将先把望宸阁航线跑顺，再复制推广至余杭径山花海径山寺、拱墅宝龙广场、拱墅武林码头等点位。

杭州市低空交通运行管理服务中心低空运行管理处吴娱雯介绍，近年来杭州全市已累计建成低空起降场（点）700余处，其中公共起降场点累计建设19个，低空试飞测试场4处，分别在建德、余杭和临平，基础设施完善有效支撑低空场景的培育和拓展。

截至目前，累计开通低空航线超600条，其中今年新开通物流航线70余条。

“下一步，我们将继续健全低空相关规则规制体系，稳步推进低空基础设施布局落地，迭代升级低空综合管理服务平台，加强低空管理服务人才队伍建设，做好企业服务和运行保障支撑，赋能低空物流、城市治理、文旅等场景安全有序落地与发展。”吴娱雯表示。

责任编辑：王家屏