岵岫岭、相见岭、桑洲岭，打通！

岵岫岭隧道。

9月21日，随着掌子面最后一段岩体被凿穿，甬台温高速改扩建工程宁波南段项目桑洲岭隧道顺利贯通。此前，9月12日、9月15日，项目相见岭隧道左洞、岵岫岭新建隧道接连贯通。短短十天，三座隧道相继打通，为项目2027年底建成通车打下坚实基础。

桑洲岭隧道。

甬台温高速改扩建宁波南段项目起于奉化西坞，终于宁海麻岙岭隧道，全长约69公里，总投资约190亿元，是G15沈海高速扩容升级的重要组成部分，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，于2023年9月开工建设，建设期48个月。

此次贯通的三座隧道，均处在丘陵山脊地带，但各自面对的地质与环境条件不尽相同。

相见岭隧道左洞总长2244米，贯通段埋深125米至210米，最大开挖宽度22.8米、高14.9米，为宁波在建最长分离式双向八车道超大断面山岭隧道；

桑洲岭隧道为单洞四车道高速公路隧道，全长1050米，设计时速100公里，且新建隧道邻近既有运营高速公路隧道；

岵岫岭新建隧道为单侧增建单洞四车道短隧道，全长432米，最大埋深约50米，横向紧邻既有高速公路隧道，竖向又受隧道上方油气管线无法迁改制约，开挖扰动要求极高，因此全程采用机械开挖。

相见岭隧道。

“目前，项目4座隧道中剩余的麻岙岭隧道正在全力冲刺，预计今年11月底贯通。”甬台温高速改扩建宁波南段项目相关负责人介绍。项目建成通车后，将极大缓解现有甬台温高速宁波段长期拥堵现状，提升区域高速通行效率与道路保畅能力，进一步完善国家沿海综合运输大通道，为服务支撑宁波“世界一流强港”建设、推动沿线产业协同与城乡融合发展提供坚实交通支撑。

（甬派客户端 范洪）

责任编辑：叶琛欣