9月16号中午12点，东海休渔期正式结束，几千艘渔船浩浩荡荡出海，那个场面想想就很壮观。

确实，光是浙江沿海就有超过3600艘渔船出动，而且加上之前专项捕捞的船，现在是全省全面解禁，都投入到生产里去了。感觉大家憋着一股劲儿呢。

对，但你别光顾着看出海的阵势，背后的安全保障才是重头戏。比如在宁波象山石浦渔港，开捕当天，执法人员是兵分几路，挨个登船检查，可严了。

没错，这里有个关键点，他们查的不是走走过场那种，而是死死盯住消防救生设备、通讯导航是不是正常，还有船员的持证情况。他们强调的那句话特别实在——“出港报告要及时做，超员超载绝对不能碰”。

这个叮嘱太到位了。船老大的回应也很真实，他说安全上多花一分心思，海上就少一分风险。而且，今年象山有不少老旧渔船都换新了，新的船按标准配齐了救生筏和北斗终端。

这其实就接入了一个叫“浙渔安”的系统，可以实现动态监管。换句话说，船在哪儿、状态怎么样，后台看得一清二楚。船老大自己都说，现在出去生产，底气更足了。

安全感确实是实打实提升上来了。而且这种安全感不是开捕前才突击的，整个休渔期其实都在做“休渔不休防”的工作。

对，我刚想说这个。比如九月初，省里就专题部署了打击外省籍渔船跨海区作业，还有专门针对海洋渔船“双超”的整治，也就是我们刚说的超员、超载。

对，然后在开捕前两三天，也就是9月14号到16号，省里还专门派了8个指导服务组，沉到沿海的重点县、渔港一线去。

这8个组重点指导了6个方面的内容，包括开捕前的安全检查、出港报告、船员配备这些。说到底，就是为了确保每一艘渔船出港时是安全的。效果也很直接，截至目前已经召回了589艘船，其中有346艘因为隐患没整改到位，直接被禁止出港了。

这个数据挺惊人的，346艘船不让走，真的是一点都不含糊，宁可少出一批货，也要把风险都挡在港口里。

是的，而且这只是开始。下一步，主管部门会继续搞专项检查，严格落实“五严禁五严格”，还要深化“六防”宣传。

这里补充一下，还有一个叫“黑色四小时”的动态点验，是指在事故高发的特定时间段加强监控，同时开展“商渔共治”，就是商船和渔船一起保障航路安全。

总结起来，就是五个“从严”——隐患排查、执法监管、过程监管、教育培训、责任追究，全都从严。还有一个新动作是加快推进“人工智能+渔船安全”的试点，用技术手段把安全网织得更密。

这就从人防、技防结合起来了。每一次出海背后，其实都有这么一套严密的体系在兜底，确实能让渔民更安心，也让渔获回来得更踏实。

暖阳

云舟

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<p>9月16日12时，东海海域为期四个半月的伏季休渔正式结束，浙江沿海3600多艘渔船有序出海，奔赴东海渔场。叠加前期获批出海的四种作业专项捕捞渔船，全省在册海洋渔船全面解禁，投入渔业生产。</p>
<p><img src="https://meizi-chao-pub.8531.cn/2100811593720610816_1280px.jpg?width=1280&amp;height=717" style="display: inline; clear: both; margin: 0px;" title="2100809525043859456.jpg" mediaid="21008095250438594563" data-catchresult="img_catchSuccess" type="iwo_image"></p>
<p type="imagenote" class="imagenote" style="margin-top: 1px; padding-top: 1px; font-size: 14px; height: auto; color: rgb(138, 147, 158); padding-bottom: 6px; box-sizing: initial; line-height: 1.5em;">图源象山发布</p>
<p>渔船出海，安全第一。当天上午，宁波象山石浦渔港码头边，一艘艘渔船整装待发，船头红旗猎猎，船员们忙着搬运物资、调试设备。象山县海洋与渔业行政执法队的执法人员兵分多路，逐船登临检查，重点核查消防救生设备配备、通导设备运行及船员持证情况。</p>
<p>“出港报告要及时做，超员超载绝对不能碰。”面对执法人员的叮嘱，船老大连连点头。“安全上多花一分心思，海上就少一分风险。”该船负责人说，今年村里好几艘老旧渔船都完成了更新改造，“新船按标准化要求配齐了救生筏、北斗终端，接入‘浙渔安’系统实现动态监管，出去生产底气更足了。”</p>
<p>休渔不休防。伏季休渔期间，浙江始终坚持关口前移、防线筑牢。9月初，专题部署打击外省籍渔船跨海区作业、海洋渔船“双超”（超员、超载）等重点执法任务。9月14日至16日，组建8个指导服务组，分赴沿海渔业重点县（市、区）及重点渔港生产一线，开展指导服务。聚焦开捕前安全检查、出港报告、船员配备、渔船装载、安全通导设备等6个方面，指导各地规范开展隐患整治，全力保出港报告落实、保船员配备规范、保安全通导畅通。截至目前，已累计召回渔船589艘，因隐患未整改到位等原因被禁止出港的渔船346艘。</p>
<p>下一步，全省海洋渔业主管部门将深入开展海洋渔船安全专项检查，严格落实渔船安全生产“五严禁五严格”，深化“六防”宣传整治，强化“黑色四小时”动态点验和“商渔共治”联合管控，坚决做到隐患排查、执法监管、过程监管、教育培训、责任追究五个从严，持续推进“两超”专项整治，加快推进“人工智能+渔船安全”试点建设，全力确保海上渔船生产安全。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br></p><p class="zrbja">责任编辑：卢一</p>

浙江全力护航开渔季渔业安全生产

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