算力替代人力 数据跑赢山路 杭淳开高速智慧建造提速增效

浙江交通集团供图

入秋后的浙西山区，天高云淡，但省交通集团杭淳开高速衢州段的建设热度丝毫未减。机械轰鸣声在山谷间回荡，无人机沿着预设航线掠过陡峭边坡，智慧中心的大屏上，三维模型与实时数据不断跳动。这个总投资136.5亿元、全长61.1公里的国家高速网重点项目，正以“智慧建造”为核心，在群山之间书写交通强国建设的生动注脚。

走进项目智慧管控中心，技术人员轻点鼠标，全线8处无人机机巢即刻响应。一架架无人机自主起飞，沿高陡边坡开展定点巡检，高清变焦与红外双镜头将画面实时回传。系统自动比对设计模型，发现异常即刻预警并推送至责任人手机端。这套“无人值守”巡检体系，让原本需要翻山越岭两小时的全线排查，压缩至10分钟全覆盖。最远点位单程步行需1小时的历史，被云端调度彻底改写。

边坡施工是山岭高速的“老大难”。项目依托无人机航测采集高精度点云数据，构建施工现场实体开挖边坡三维模型，与设计模型自动拟合比对，精准测算坡率、坡面偏差、超欠挖等指标。AI智能识别系统对全线支护结构、截排水设施进行全方位“体检”，自动判别坡面隐患、预判失稳风险。复杂地质边坡易滑塌、人工排查盲区大、验收精度低等难题，在数据与算法面前迎刃而解。

浙江交通集团供图

土方算量曾是计量人员最头疼的环节。传统人工打点测量，工序繁琐、误差大，复杂地形更是难以精准计量。如今，无人机多期航测建模与AI差分计算技术，让原始地貌、施工地貌与设计地貌在三维场景中真实还原。系统自动差分比对，开挖、回填、弃方、利用方等工程量一目了然，全程无需人工打点，算量效率与计量精度显著提升，为进度管控和成本核算提供了坚实数据支撑。

自智慧管控体系投用以来，项目巡查效率提升约3倍，一线人员户外暴露时长减少近七成，隐患整改闭环周期由3天压缩至1天以内。截至目前，项目累计完成投资39.6亿元，占总投资的29%，总体形象进度达12.2%。从人工目测到AI预警，从人工打点到自动计量，从翻山巡线到云端巡检，杭淳开高速衢州段的建设者用一串代码、一块屏幕、一组数据，让每一段边坡都盯得住、每一处隐患都早闭环、每一方土石都算得准。在浙江“九纵九横五环五通道多连”的综合交通网布局中，这条关键“一横”正以智慧之姿，穿越浙西群山，为区域发展铺就坦途。

责任编辑：徐光