潮声丨全国最大的布市场，在新疆开了一家“分店”

新疆轻纺城。记者 肖淙文 摄

8月17日，从杭州起飞的班机经过8个多小时飞行中转，降落在阿拉尔塔里木机场。舷梯打开，塔克拉玛干沙漠边缘干燥的热风扑面而来，身边响起的却是带着江南水汽的绍兴方言。3天来，30多名柯桥布商拖着塞满布料样品的行李箱，相继涌入这座南疆小城。

就在一天前，新疆轻纺城投资有限公司董事长傅飚，刚结束为期9天的乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦市场调研。近一年，他频繁往返于内地和中亚五国间出差，在阿拉尔办公的时间满打满算只有一个月。

8月18日，又有19名来自乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的纺织品外贸商陆续抵达……行业专家、国内棉纺织龙头企业、市场经营户、国内采购商及中亚多国客商，300余位行业专家此行有着共同的目的地——新疆轻纺城。8月19日至20日，新疆阿拉尔纺织原料峰会暨第二十届棉纺织论坛在新疆轻纺城举行，人们远道而来，或抱着“看一看”的考察心态，或揣着“成一单”的笃定决心。

新疆轻纺城是绍兴援建阿拉尔的标志性工程，项目总投资约4亿元，今年4月完成验收。这是中国轻纺城首次走出浙江建立分市场，也是全疆第一家纺织行业综合性市场。跨越数千公里开一家“分店”，图什么？

绍兴柯桥区，中国轻纺城全貌。受访者供图

以展促贸

一座“潮汐式”生长的市场

在阿拉尔经济技术开发区，一众白色、米黄色的矩形厂房中，一座现代化银色立面的不规则建筑格外显眼。去过位于绍兴柯桥的中国轻纺城的人，会对那里摩肩接踵、交通繁忙的热闹场景印象深刻。而眼前，总建筑面积6万平方米的新疆轻纺城大气敞亮，人气与柯桥相比却显得有些冷清。门口宽广的马路外，大片骆驼草与红柳延伸向远方，让人想起诗中“长河落日圆”的风光。

但如果赶上展会，便是另一幅模样。8月19日，论坛开幕当天，入口大厅的声浪先撞过来——江浙口音、西北方言与外语询价混成一片。281间营业房里，新疆棉纱与柯桥面料同场铺开。西区，多是阿拉尔本地纺织企业，探店的柯桥布商俯身捻着纱线，举着坯布对着光看经纬；东区布局的则以浙江企业为主，18000余款潮流面料、窗帘、家纺次第排开，客商们打量着提花窗帘，顺手下单一套四件套……

外国客商走进新疆轻纺城。记者 肖淙文 摄

“平时看着门可罗雀，有活动时热闹得很。”傅飚坦言，新疆轻纺城的运营逻辑并非柯桥模式的简单复制。与柯桥“家家户户开门做生意”的开放式市场不同，新疆轻纺城的运营很特别——“以展促贸、以会促贸”，定期把中亚、中东的客商和内地供应商聚在一起，通过大型展销对接会促成交易。

这种独特的商业模式，源于一场让人“懵了”的深度调研。新疆轻纺城常务副总经理王驰皓回忆，去年9月筹建期间，为摸清新疆纺织产业发展现状，团队展开了一场跨越一万五千多公里的产业摸底，近一个月时间，走访了全疆三百多家纺织企业，将企业名录、产品特色、机器型号一一建档。

然而，调研结果呈现出与浙江市场截然不同的图景：全疆官方登记纺织企业挺多，但真正规模较大的面料企业仅两百多家，且企业以“大、少、普”为特点，厂子平均占地两三百亩，甚至有超千亩的超级工厂，车间一眼望不到头。“这么少的企业即便全部入驻新疆轻纺城，也不一定塞得满281间店铺。”但正因厂区跨度大、距离远，集聚效应显得尤为重要，也凸显了这座“潮汐式”市场的价值。

新疆臻薏纺织有限公司的生产车间。记者 肖淙文 摄

新市场为何选在新疆？其实，“东纺疆移”的势头早就开始。新疆棉花产量占全国90%以上，且当地能源富集，每吨纱线用电成本较东中部低1600元……近10年来，浙江、山东、福建等地不少纺织企业陆续往新疆迁移。其中，阿拉尔经开区是新疆四大纺织基地“领跑者”，已集聚75家纺织企业、59家规上企业，形成350万锭纺纱、10万吨无纺布等规模化产能，2025年全产业链产值突破200亿元。

此前，已有不少浙江企业落地阿拉尔。2015年，洁丽雅品牌新疆产业基地正式投产。桐昆集团旗下的宇欣新材料，也先后在阿拉尔建成并投产两期总计60万吨的聚酯长丝生产线，成为西北五省区首个聚酯化纤项目，打通了从石油化工到纺织服装产业链的关键一环。

“新疆这片沃土是未来纺织产业发展的前驱。”浙江中国轻纺城集团股份有限公司党委委员、副总经理季江锋说，看准这一趋势，2024年中国轻纺城集团开始谋划走出浙江，在阿拉尔落子“分店”，“我们是在为未来十年抢占先机。”

来自乌兹别克斯坦的外商在柯桥布商的展架前驻足。拍友 沈阳利 摄

唇齿相依

打通双向流动的“新丝路”

两千多年前，张骞手持汉节，叩开了通往西域的大门，让丝绸、蜀布等物产得以远销中亚、西亚，西域的汗血马、胡桃等也由此传入中原。现在，这条古道有了新走法——

8月19日下午，新疆轻纺城西区主道上，三张大桌依次排开，每张桌子一侧坐着五六位柯桥面料商，另一侧是来自乌兹别克斯坦的采购代表，中间的翻译来回传话。长桌旁的展架上，挂着从浙江专程带来的面料样品和色卡，企业名称和联系方式一目了然。

“这种面料你们有吗？”乌兹别克斯坦外贸商阿齐兹将一块墨绿色布料，递给柯桥丰昶针织有限公司负责人张丰。没有品名、克重和原料构成，张丰没着急问，直接向工作人员借来打火机，抽出一缕线头点燃，凑近了闻。常年的从业经验让他练就了闻味识货的本领。“羊毛含量超过40%，我们没有现货，但可以定制。”说完他拿起自己提前准备的色卡，右上角贴着特制的外语介绍。“这款有现货，今年的流行色，是我们常年出口某国的。我们是源头工厂，给你最低价格。”

与乌兹别克斯坦外商交流。记者 肖淙文 摄

另一桌，乌兹别克斯坦外贸商奥亚蒂洛和柯桥纺织对外贸易商会副会长林国军聊得火热。“我国以棉纺为主，其他原料都是通过第三方采购，现在正在拓展更多面料种类，如果这次搭上线，就能直接对接了。” 林国军接过话：“商会有198家企业，产品从纱线到成品都有。”他言语笃定，“我们专门在塔什干和比什凯克设了海外仓，物流和验货都能保障。”

把市场建到阿拉尔，最直接的目的就是缩短与中亚客商的距离。傅飚解释，新疆轻纺城的一个重要定位，是做纺织品“新丝路”上的关键纽带。今年5月，市场迎来首批10位乌兹别克斯坦采购商。6月，土耳其中土友好协会、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦携设计师与服装企业到访，已促成数千万外贸订单落地。今年底，市场计划汇总资源办一场百人规模的外商对接会。

柯桥纺织对外贸易商会副会长林国军与乌兹别克斯坦外商互相留下联系方式。记者 肖淙文 摄

对此，外商们很买账。“新疆轻纺城能简化寻找供应商、签订合同和组织物流供应的流程，有望成为中国与中亚之间重要的贸易集散枢纽。”乌兹别克纺织工业协会对外经济关系部部长马赫马托夫・努里特丁说。

除了让产品以更低的成本和更短的链路对接中亚乃至欧洲市场，轻纺城的存在，还让新疆的优质产能被内地看见，为柯桥贸易商提供更丰富的货源。今年6月底，柯桥某纺企负责人伍宏俊就收到了从阿拉尔发来的第一批坯布——两万多米的试单，量不大，印染后大约可制成一万两千件成衣。这是他在今年5月新疆轻纺城的对接会上挨家挨户扫了30多个微信后，筛出的供应商之一。他算了笔账，渠道一旦跑通，按每月四百万米的平均采购量，月均原料采购成本能省约十万元。

盛泽纺织的生产车间一眼望不到头。记者 肖淙文 摄

新疆当地企业也感受到了变化。5月同场对接会上，阿拉尔本地纺织企业盛泽纺织，敏锐地抓住了浙商采购雪纺坯布的需求，立即决定采购200台倍捻机，目前已进入试生产；新疆臻薏纺织有限公司是新疆首家规模化锦纶生产企业，今年4月刚投产。如今，企业借助轻纺城的对接活动打开了声量，厂内参观咨询的浙商、外商络绎不绝。每天约有70吨锦纶类产品发往诸暨，诸暨的订单量占比达到40%，为此，企业专门在当地设置了销售点位。

“阿拉尔与柯桥不是竞争对手，而是唇齿相依、双向赋能的关系。”傅飚说，“我们的所有努力，都是为柯桥市场做增量。”

物流通达

开启一场“扬名”的远征

新疆轻纺城的建立让产业格局愈发明晰，但要真正让市场活起来，仍有堵点。

畅通物流是首要问题。这既是新疆轻纺城的当下之急，也是其长远布局的关键。

目前，纺织品进出阿拉尔的物流以陆路汽运为主，占比超95%。“双向运费一车超1400元每吨，现有补贴不知能持续多久。”臻薏纺织安全生产部负责人张宏飞说，汽运不止价格高，且到了冬季经甘肃、青海等地遇极端天气封路，严重影响物流效率，运费也水涨船高。

“新疆轻纺城要做的就是整合物流资源。”王驰皓说，东西两个市场，正合力协调政府、铁路、企业等各方资源和需求，打通新疆东出和浙江经新疆至中亚的铁路运输渠道，以降低运输成本，提升通道稳定性，并布局物流金融体系。

“柯新亚”跨境专列开行现场。受访者供图

变化已在发生。向西，去年8月，一列载着16个集装箱、价值近160万美元面料的“柯新亚”货运列车从柯桥钱清货运站驶出。这条“柯新亚”专线，采取“公路+铁路”灵活组合，把报关流程、数据和发运主动权拿回柯桥，国内铁路抵达新疆后，再衔接中亚国际运输，到塔什干和阿拉木图的时间较以往缩短了2天。今年7月，“柯新亚”共装载140多个集装箱发往新疆，计划下半年，以每周一列的体量，定点定时发运。

向东，今年7月，“阿克苏—宁波舟山港”海铁联运出口通道贯通，成为当地首批采用“一箱直达”模式的海铁联运班列，全程原则上不换箱、不开箱。泰浩纺织成为阿拉尔首个尝试该线路的企业。流程比想象的更便利，成本账也颇为直观，一个集装箱26吨的纺织品，每吨比汽运便宜100多元，运费成本节约超15%。

傅飚透露，新疆轻纺城正协调组建纺织品铁路专用线，从货源地直接发运至长三角，据测算，园区每年有20到30万吨纺织品出疆需求，可支撑每周三列的发运频率，月均运费节省超百万元。

看得见的通道之外，还有一条无形的“信息通道”亟待打开。傅飚在调研中发现，尽管中亚市场上大量布料来自中国轻纺城，但哈萨克斯坦纺织服装协会副会长却从未听过柯桥这个地名。“这就是信息差，以前布料大多经俄罗斯转手进入中亚五国。市场只知道蛋，不知下蛋的母鸡。”

8月21日论坛刚结束，傅飚便飞赴乌鲁木齐，与新疆服装设计师协会初步协定，今年10月，将此前一直在乌鲁木齐举办的亚欧时装周，交由新疆轻纺城在阿拉尔主办。从棉纱、坯布到印染、成衣，再到T台走秀，这场时装周将成为打开新疆轻纺城和柯桥“国际纺都”知名度的新窗口。

眼下，中国轻纺城时尚设计协会秘书长赵雅冉，正抓紧制定大秀方案。此前6月的对接会上，她设计的提花面料曾让土耳其设计师啧啧称奇，并现场决定带回国打样。此次时装周，她计划邀请国际顶尖设计师和多位柯桥“经纬大师”一起，把轻纺城多年积淀的原创研发、设计水准展示给中亚。“让中国看到，更让世界看到。”

中国轻纺城时尚设计协会秘书长赵雅冉与外国设计师交流。受访者供图

在季江锋的设想中，不远的将来，两个轻纺城将错位发展、同台起舞。

在那场圆桌会的尾声，傅飚向在场的柯桥布商发出邀请：“9月，新一批市场考察将去往哈萨克斯坦，想去的可以找我报名，去不了的，也可以把样品留下，我帮你们对接需求。”

话音落下，不少客商围了上去。一场闯市场的冒险，又要开始了。

傅飚向柯桥布商发出邀请参加新一轮中亚市场考察。拍友 沈阳利 摄

责任编辑：林格格