“金点子”变“金钥匙”，建德新安江桨板迎2.0版

就在10天前，潮新闻在《一块桨板，如何搅热建德17℃的夏天？》中抛出一个问题：当每天数以千计的游客涌向新安江，桨板火了，水上安全、周边配套、市场秩序等软硬环境能不能跟上？彼时，建德正面向社会征集“金点子”，不少桨板爱好者把自己的真实体验写进建议里。

如今，这张“问题清单”有了新进展。

8月下旬，记者再次来到桨板最集中的新安江夏日冬泳基地一带。江面依旧热闹，彩色桨板在薄雾里穿行，但岸边多了不少变化：沿重点水域布设的安全绳和警示浮标更加醒目，一些过去游客图方便自行踩出来的下水口被封闭，救援力量也进一步增加。

这首先回应的是游客最关心的安全问题。

新安江水温常年保持在17℃左右，江面流速快，遇到江雾天气时能见度还会明显下降，给开放水域活动带来一定安全风险。尤其在游客集中下水的高峰时段，原有以冬泳协会志愿者为主的巡查和值守力量也面临更大压力。

对此，建德专门下发《冬泳基地水上活动安全管理工作职责》，从区域划定、救护配备到水文预警逐一明确监管职责；江面布设1800米安全防护绳索和警示浮标，对10余处非正规游泳、桨板上下水点进行封闭、引导，并组织4支专业救援力量加强巡查和值守。

游客从哪里下水、哪些区域更安全，也通过现场提示和水情提醒进一步明确。过去相对“野生”的玩法，正逐步有了清晰的安全边界。

岸上，另一个变化围绕“停车难”。

今年7月，冬泳基地日均接待游客超过2000人次。此前周末清晨6点左右，基地附近车位就可能接近饱和，高峰期车辆甚至排成长龙。

如今，166接驳线路已延伸至好运岛停车场，横坑坞路口增加免费接驳服务，周边还新增6处临时停车区域、共108个车位，并根据客流情况采取高峰期交通疏导。对许多外地游客来说，过去“到了建德还要为车停哪儿发愁”的体验正在改善。

“以前周末来得晚一点，就得沿路找车位，有时板还没下水，人先折腾累了。”多次到新安江玩桨板的游客李先生说，现在停车点和接驳线路更明确，“知道把车停在哪里、怎么到水边，心里就有底了。”

桨板热起来后，沿岸租赁、餐饮、零售等生意也跟着升温。如何让消费热度不变成无序经营，同样在此次治理范围内。

记者了解到，当地正在加强对无证租赁、占道经营等行为的巡查，推动桨板租赁明码标价、器材质量符合要求；经营点周边一定范围内的环境保洁责任也进一步明确。同时，通过增设隔离设施、指示标识和非机动车停放区域，尽量减少游客、车辆和经营摊点相互“打架”。部分临时摊点还将通过集中引导、规范经营等方式逐步疏导。

这些看起来都是“小事”，却恰恰决定一个网红项目能不能从“火一阵”走向“留得住”。

新安江桨板的走红，本身带着很强的自发生长色彩。17℃江水、白沙奇雾，加上年轻人的社交传播，让一项小众运动迅速形成流量。仅2025年，建德举办百余场轻极限运动赛事，带动综合消费7200万元；目前当地已布局40余项覆盖水、陆、空的轻极限运动项目。

对一座想把“轻极限运动之城”做成长期品牌的小城来说，真正的考题显然不止于把游客“引进来”。当一条网友建议能变成一根安全绳、一个停车位、一班接驳车，当游客的真实感受能够进入城市治理的细节里，流量才有可能沉淀为口碑，偶然的“爆款”也才有机会成长为稳定的文旅消费场景。

“轻极限是年轻人的运动，我们要用年轻人的方式打造年轻的产业。”建德市文广旅体局相关负责人说，接下来还将持续根据游客体验和实际运行情况完善相关配套，让更多人既能放心“玩山玩水”，也愿意留下来慢慢认识建德。

责任编辑：李如