雷军发布SKYNOMAD，小米汽车进入“下半场”

7月30日晚，雷军举行小米造车以来的第二场技术发布会。此次发布会的焦点，是小米汽车全新产品序列SKYNOMAD（小米澎程）的正式亮相。

其中，小米澎程N90 Max定位大七座旗舰增程SUV，预售价29.99万元；小米澎程N70 Max定位大五座四驱增程SUV，预售价25.99万元。

作为继SU7、YU7之后推出的全新产品序列，SKYNOMAD瞄准大型家庭SUV市场。

发布会上，除推出上述两款车型，小米还首次发布昆仑架构、昆仑超级增程、昆仑全域安全等技术体系。

如果说SU7让市场认识了小米会造车，那么SKYNOMAD，则意味着小米汽车开始进入新的发展阶段。

从“性能车”走向“家庭车”

过去两年，小米汽车给外界留下最深的印象，就是性能。

SU7强调速度和操控，YU7则延续了运动SUV的定位。

但如今，中国新能源汽车市场正在发生变化。越来越多消费者开始关注家庭出行体验，大空间、长续航、智能座舱成为大型SUV市场竞争的核心。

理想、问界等品牌的快速崛起，也证明了家庭SUV拥有巨大的市场需求。

雷军显然也看到了这一趋势。

因此，SKYNOMAD没有把重点放在零百加速，而是把更多篇幅留给了空间体验。

发布会上，小米展示了可旋转座椅、滑轨桌板、零重力座椅以及多种座舱组合方案，希望把汽车打造成为一个集办公、休息、娱乐、露营于一体的移动生活空间。

可以看出，小米希望竞争的对象已经不仅是传统SUV，而是理想L9、问界M9所在的大型家庭SUV市场。

首次布局增程赛道

比车型本身更值得关注的是动力路线。

SKYNOMAD采用1.5T增程系统，综合续航最高超过1700公里。

对于家庭用户而言，长途自驾和节假日出行时，增程车型能够有效缓解续航焦虑，也因此成为近年来增长最快的新能源细分市场之一。

对于小米来说，这并不是放弃纯电路线，而是进一步完善产品布局。

此前，SU7和YU7主要覆盖年轻消费者；如今SKYNOMAD面向家庭用户，小米汽车的产品矩阵正在逐渐完整。

除了产品，小米此次还重点发布了昆仑架构。

按照官方介绍，昆仑平台专门针对大空间SUV打造，可支持灵活座舱布局，并配套昆仑超级增程、昆仑全域安全等技术。

真正的考验才刚刚开始

不过，SKYNOMAD所面对的竞争，也远比SU7更加激烈。

大型家庭SUV已经成为新能源汽车竞争最激烈的市场之一，理想、问界、腾势等品牌均已提前布局。

对于雷军而言，SKYNOMAD不仅关系到能否打开家庭市场，也关系到小米汽车未来几年的增长空间。

值得关注的是，资本市场好像已经提前“投票”。

七月以来，小米集团股价已从阶段性低点反弹超过40%，最新报22.6港元/股，总市值重新站上8000亿港元。

随着小米汽车产品矩阵进一步完善，汽车业务能否成为集团新的增长引擎，也将继续成为市场关注的焦点。

（图据小米集团）

责任编辑：周夏林