多辆摩托车违规驶入省内高速被带离， 切记：浙江全省高速禁摩！

近日，在日常执勤和巡查中，杭州公安交警发现多辆摩托车违规驶入G56（杭徽）高速杭向路段，安全隐患极大。为此，交警全程跟随警示，护航引导车队行驶近5公里，从於潜收费站安全带离。

杭州交警供图

《中华人民共和国道路交通安全法》第四条规定，县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。第三十九条规定，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。

根据浙江省高速公路路况和流量实际，衔接周边省市高速公路摩托车限行措施，浙江省公安厅2020年8月发布了《关于全省高速公路禁止摩托车通行的通告》，要求全省境内高速公路禁止摩托车通行，并于2020年9月1日起正式施行。违反禁止通行规定的，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规予以处罚。

杭州交警供图

在浙江省内的每条高速公路的收费站、入口处，都设有醒目标志。标志的内容表明，行人、非机动车、二轮三轮摩托车、拖拉机、农用车等车辆禁止进入高速公路。

浙江高速禁摩属于明确交通禁令，违法驶入将面临记分、罚款处罚。

但近年来，也有部分驾驶人无视浙江高速禁摩规定，侥幸骑行酿成惨痛事故。譬如，一驾驶人驾驶摩托车，经由G25长深高速至云和段赤石出口下匝道时，因车速过快、不熟匝道路况，车辆瞬间失控倒地。事故造成摩托车整车碎裂、零部件散落一地，近乎报废。

此类违法险情屡见不鲜，不少摩友跟风冒险、心存侥幸，无视劝解，强行闯入高速，一次侥幸冒险就可能面临车损、受伤，甚至无法挽回的悲剧。

杭州交警供图

杭州公安交警提醒：看懂骑行隐患，别让热爱透支安全

1. 车身稳定性差，容错率极低。高速车速快、车流密，摩托车车身轻便、接地面积小，极易被横风、大型车辆气流影响，引发车身抖动、失控侧翻，失衡后基本无法补救。

2. 防护能力薄弱，伤亡风险极高。摩托车属于“肉包铁”，无车身缓冲防护，头盔、护具仅能提供基础防护，无法抵御高速撞击、剐蹭冲击力，事故后极易受重伤，甚至遭遇二次伤害。

3. 深陷大车盲区，风险隐蔽性强。高速公路大型客货车密集，摩托车车身小巧，极易隐匿于大车盲区。大车变道、刹车时难以察觉，事故往往猝不及防。

4. 路况复杂多变，应急难度大。高速匝道分流、车流交汇、临时缓行等场景频发，摩托车制动、转向特性特殊，轻微操作失误就会引发失控、追尾事故。

真正的骑行热爱是平安出发，更是平安抵达。自由的前提，永远是敬畏规则、守护生命。

责任编辑：马军