浙江省首台！海宁改装的电动矿卡车一年能省百万元油费

企业供图

一辆身高超过5米、载重达100吨的“钢铁巨兽”——油改电的电动矿卡车，即将在海宁市长安镇完成改装下线。这是浙江省首台由燃油车改装而成的百吨级电动矿卡车，标志着浙江东重特种车辆有限公司在新能源矿卡领域取得关键突破。

走进企业生产车间，记者看到这台长10.7米、高5.25米、宽近6米的刚性矿卡车巍然矗立，仅轮胎高度就达2.7米，接近标准篮筐的高度。站在车旁，人还不及轮胎的一半高。这台自重70吨、能扛起100吨矿料的“钢铁巨兽”，主要用于矿山运输矿物。

“这是公司改装的首台双AT电动矿卡，目前已进入收尾阶段。”东重相关负责人介绍，当前，全球能源结构加速转型，矿山机械产业格局正迎来重塑，矿卡“油改电”市场需求旺盛。在此背景下，企业的“油改电”项目主要瞄准刚性矿卡。传统燃油刚性矿卡使用七八年后，发动机、变速箱等核心部件容易老化故障率升高，但车身结构依然坚固，非常值得改造。

“‘油改电’就是拆掉老化的‘心脏’和‘血管’，换上我们自主研发的双AT变速箱动力系统，再配上大容量电池，让老矿卡重获新生。”该负责人一边说，一边拍了拍厚实如墙的车身。改装后，这辆“钢铁巨兽”不仅寿命能延长七八年，使用成本也大幅下降。以每天工作20小时计算，燃油车一年油费就要上百万元，改成电动后能耗直降80%左右，一年就能省下近百万元油费。

此次改装的核心是东重自主研发的双AT变速箱，拥有多项专利，换挡平顺、不顿挫、动力强，特别适合重载上坡或泥泞路段。改装后车辆输出功率大幅提升，峰值功率可达1200kW，额定功率比原来提升20%，动力更足。同时配备1200度大容量电池，一天只需充电一次。

这台即将下线的“钢铁巨兽”已吸引不少客户关注。“我们正在与客户洽谈，改装完成后直接送往矿山，在实际作业中检验效果。”东重营销负责人介绍。据初步估算，国内具备改装价值的刚性矿卡超过1万辆，宽体矿卡达到数万辆。目前，东重已具备每月改装30台的能力，下一步将大规模推广矿卡“油改电”业务。

与此同时，东重投资55亿元在长安镇、高新区建设的特种车辆项目正加速推进。项目建成后，将形成年产1200辆新能源矿卡、3500辆新能源重卡的生产能力，并配套建设动力电池组装工厂、电驱动系统研发中心及智能网联测试平台。据悉，企业新一代纯电动矿卡载重能力达到全球领先的260吨级，充电1小时可连续作业10小时，全生命周期运营成本降低60%，碳排放减少80%。

责任编辑：褚晶君