财报解读｜曾经的“快运第一股”，德邦股份主动退市

3月25日，德邦物流股份有限公司（以下简称“德邦股份”，股票代码：603056）发布公告，宣布公司股票将于2026年3月31日正式终止上市并摘牌。这标志着这家在A股市场上市八年的物流巨头，正式完成了其资本市场的主动退市流程，全面融入京东物流生态体系。

公告显示，依据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，由于德邦股份属于主动终止上市，其股票不进入退市整理期交易。上交所在公告终止上市决定之日后5个交易日内对其予以摘牌，因此摘牌日定为2026年3月31日。

德邦股份股票自2026年1月21日起已处于停牌状态，停牌前最后一个交易日（1月20日）的收盘价为18.85元/股，总市值约为190.68亿元。

公开资料显示，德邦以快运业务起家，2013年战略转型开展快递业务，2018年全面发力大件快递业务，并于同年登陆A股。此后，由于规模效益弱、业务量低的大件快递业务中转及末端效能利用不饱和，发展不及预期，德邦的整体毛利率水平持续承压。2022年，京东物流官宣收购德邦股份，德邦成为京东物流的子公司。此后，德邦先后完成多轮高层人员集中调整，由“京东系”高管全线接管。

德邦股份此次主动退市早有信号，今年1月13日，德邦股份召开专门会议，审议通过以股东会决议方式主动终止公司股票上市事项。对于终止上市的原因，公司表示，系为了更好地顺应物流行业的发展趋势，更为高效、有力地统筹协调与整合京东物流体系内的物流资源，亦考虑积极践行公司间接控股股东京东卓风于收购德邦股份时作出的关于同业竞争的承诺。

目前，京东物流的快运业务，包含德邦物流及跨越速运。据京东物流2025年财报，2025年，公司包含快递、快运在内的来自其他客户的收入达到1009亿元，同比增长5.7%。京东物流方面表示，双方将共同提升在网络覆盖范围和及时性等方面的用户体验。据悉，德邦终止上市后，公司的资产、人员、业务将不会受到不利影响，仍保持独立的品牌及运营。

责任编辑：刘芫信