“购车优惠政策作废”是噱头，明年起买新能源车要多交购置税

6月底，网上流传出一份“通知”，内容显示，从7月1日0点起，比亚迪将启用新购车政策，此前报价方案、政策即将全部作废。

随后，深蓝汽车、极狐汽车、零跑汽车等品牌门店也发布相关信息称，7月起原有报价方案和政策将全部作废。相关消息引发网友广泛关注，车价真的要回调了吗？

此外，为了促成消费者尽快下单，不少汽车销售介绍时特别提到，2026年起，购买所有新能源车都要交购置税了，到底要多交多少钱？就相关问题，记者进行了一番调查。

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一些品牌取消“一口价”说法

但优惠变动不大

5月23日，比亚迪推出限时促销活动，涉及王朝网、海洋网共计22款车型，最高补贴优惠三四万元。其中，王朝网12款车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元起售，价格降幅最大的是海狮07EV，限时一口价为14.98万元，相比指导价降低了4万元。

大幅度的降价引发吉利银河、零跑、智己等品牌跟进调价，车价进一步下降。

时间过去1个多月后，比亚迪又传出“优惠政策作废”的消息。潮新闻记者查询发现，比亚迪官方并没有发布相关信息，“通知”内容都是由门店发布的。

“我们门店每个月都会有不同的优惠政策，但变化不会很大。一些门店在6月底发布政策即将作废的消息是噱头，估计是想让处在犹豫中的客户尽快下单，完成半年度销量目标。”杭州一家比亚迪4S店销售张明（化名）告诉潮新闻记者，其所在的门店并没有发布相关的消息。

据张明介绍，秦PLUS DM-i可享1万元现金优惠，额外还有至高6000元的置换补贴，新车到手价6.38万起，跟此前的政策保持一致。

“现在贷款买车，没有银行‘高息高反’政策了，但可以通过厂家金融贷款，最高享受8万元24期0利息，其他政策跟6月份基本一致。”杭州一家吉利银河门店销售说，现在车价已经很便宜了，价格不会有太大的波动。

在车企优惠以及以旧换新补贴政策的推动下，上半年不少车企已接近完成半年目标。最新数据显示，吉利汽车、小鹏汽车、上汽集团、中国一汽、长安汽车等上半年已经完成年度目标的45%以上。由于吉利银河品牌的出色表现，吉利汽车甚至将销量目标从年初制定的271万辆上调至300万辆，仅次于比亚迪。

“今年5月底，中国汽车工业协会发布倡议，明确反对车企之间无序的价格战。工业和信息化部也明确表示，价格战没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业内卷式竞争整治力度。在这样的背景下，车企不可能大张旗鼓地降价。同时，由于竞争压力依旧很大，车企也不太可能涨价。”一位业内人士认为，车价将在下半年保持相对稳定。

明年起买新能源车都要交购置税

30万元的车要多交13000多

杭州人小王最近想买一辆新能源车，逛门店时发现，销售都会有意无意地提起，明年起购买新能源车也要交购置税了。

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实际上，为了促进新能源汽车行业的发展，2014年9月1日起，购买新能源车免交购置税。但到了2023年，国内新能源车占比越来越高，购置税政策进行了相应调整。

2023年6月，相关部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（简称“公告”）。公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车减免车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

同时，购买“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的裸车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据裸车不含税价作为车辆购置税计税价格。蔚来ES6、蔚来ET7、非凡R7、睿蓝9等纯电车型均可换电，有一定的优势。

根据规定，新能源车购置税接下来会越交越多。目前，购买超过33万元的新能源车，超过部分需要交购置税。2026年-2027年，购买所有新能源车都要交购置税，减半征收。

如果购买40万元的新能源车，今年购买要交5300多元的购置税，2026-2027年购买要交2万多元；如果购买30万元的新能源车，今年购买不用交购置税，2026-2027年购买要交13000多元。

“虽然距离年底还有半年时间，但一些汽车销售为了促成下单，早早地就宣传了相关政策。对于要买新车或者换车的消费者，可以早做打算。”上述业内人士表示。

值得一提的是，最近有一款新上市的纯电SUV，由于预订火爆，提车时间已经排到了明年。如果想订热门车型，要特别注意购置税方面的差异。