领飞“低空”①：小县大城齐出手

编者按：

如今，我们头顶的天空正愈发繁忙。

作为以民用航空器低空飞行活动为牵引的战略性新兴产业，低空经济正掀起“向天空要增长空间”的热潮——全国超30个省级行政区竞相布局。浙江目标清晰——到2035年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。4月初，以县域为新支点，浙江公布11个低空经济“先飞区”试点，重构全域空中版图。

政策端、产业端加速共振，各地“飞”速布局低空。浙江低空经济发展现状如何？前景在何方？如何飞得更高更快更远？一起来看“领飞低空”系列。

中国民航局此前预测 ，到2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，至2035年有望突破3.5万亿元。

当前浙江低空经济发展生出较完备的“羽翼”，已形成“市级引领+县域特色”的递进布局，杭州为引领，宁波、温州、绍兴、台州等多地协同发展。

据不完全统计，浙江11个市中，杭州、宁波、温州等8个城市已出台低空经济发展行动方案，47个县（市、区）将低空经济纳入政策规划，占比达52%。

浙江县域较早发展通用航空产业，建德、德清、新昌等地形成特色集聚区。杭州等城市，在飞行器制造、场景应用拓展等领域形成特色产业链条。

图片来源：潮新闻