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    杭州地铁四期建设迎来新进展,首个贯通区间来了

    潮新闻 记者 陈薇2025-05-18 02:58全网传播量62.4万
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    01杭州地铁四期建设取得新进展,首个贯通区间为9号线二期兴盛路站至兴超路站区间。该区间全长1057米,历时117天完成贯通。
    02地铁10号线二期双陈站南基坑顺利封顶,逸盛路站-双陈站左线盾构区间已掘进52环,工程建设稳步推进。
    03地铁15号线一期崇贤站完成三期交通导改,丰二站南基坑主体结构顺利封顶,成为15号线首座完成封顶的车站。
    04地铁18号线一期时代大道站主体北基坑结构底板封闭,华家池站顶管井主体结构完工,为线路建设加速。
    05地铁四期建设规划的实施将拉大杭州城市发展框架,强化南北联系,填补多个板块空白,优化产业布局。
    以上内容由传播大模型和DeepSeek生成,仅供参考

    杭州地铁四期建设迎来新进展:首个贯通的区间来了!

    【9号线二期工程】

    地铁9号线二期工程位于杭州市临平区,南起自龙安站(不含),北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期工程线路全长约10km,均为地下线,共设车站7座,无换乘站。

    兴盛路站至兴超路站区间

    兴盛路站至兴超路站区间右线全长1057米,穿越地层为砂质粉土,地层含水量丰富,区间最大坡度达到25%,最大埋深达18.6米,最小转弯半径仅400米,管片外径为6.2米。

    图片来源:杭州发布

    5月14日,伴随着盾构机刀盘磨洞而出,兴盛路站至兴超路站盾构区间右线顺利贯通,为杭州地铁四期工程首个实现贯通的区间。该区间于1月17日由兴盛路站始发,其间先后穿越李家桥港、港北路九年一贯制学校、西界河,历时117天,在兴超路站完成接收。

    【10号线二期工程】

    地铁10号线二期起于逸盛路站(不含),止于仁和南站(不含),全长5.1公里,均为地下线。

    双陈站

    双陈站位于余杭区疏港公路与仁河大道十字交叉路口以南,沿仁河大道南北向敷设。为地下二层岛式车站,总建筑面积约17000平方米,共设3个出入口,2个风亭。

    近日,双陈站南基坑顺利封顶,逸盛路站-双陈站左线盾构区间于5月5日完成盾构始发,已掘进52环。

    云会站

    云会站位于余杭区怡然街与仁河大道T字交叉路口,沿仁河大道南北向敷设。为地下二层岛式车站,总建筑面积约14900平方米,共设3个出入口,2个风亭。

    图片来源:杭州发布

    近日,云会站主体基坑开挖已顺利完成,主体结构底板、中板施工完毕,剩余顶板施工正有序推进。

    【15号线一期】

    地铁15号线一期工程,线路起于亚太路站,止于崇贤站,线路全长约41km,均为地下线,共设车站30座,其中换乘站15座。

    崇贤站

    崇贤站位于崇杭街与崇超南路十字路口处,沿崇杭街东西向布置,为地下二层岛式站台车站。

    图片来源:杭州发布

    近日,崇贤站顺利完成三期交通导改,将崇超路交叉口处车辆疏解至盖板上方通行,有效保障施工安全与周边交通秩序。

    丰二站

    丰二站位于萧山区盈丰路与文明路路口,沿盈丰路南北向布置,车站主体结构为地下二层钢筋混凝土结构,基坑规模213.6m*21.47m,中间设一道封堵墙,将基坑分为南北两个基坑。

    5月10日,地铁15号线5标丰二站南基坑主体结构顺利封顶,是15号线第一座完成主体结构分坑封顶的车站,为后续区间盾构施工奠定了坚实基础。

    【18号线一期工程】

    地铁18号线一期呈南北向,起于萧山区义桥站,止于临平区世纪大道站,是穿越中心城区的南北向轨道快线,建成后与机场轨道快线形成十字快线网络,同时未来将实现与海宁,诸暨、桐乡方向市城(郊)铁路的互联互通,长约48公里,设站19座(其中换乘站15座)。

    时代大道站

    时代大道站位于萧山区时代大道高架与亚太路交叉口东北侧,为地下二层车站,基坑总长度达279.6米,分两期施工,其中北基坑长度198米,最大开挖深度18.55米。

    图片来源:杭州发布

    时代大道站于5月5日顺利完成主体北基坑结构底板封闭。施工期间应用深基坑变形控制、复杂地质条件下混凝土浇筑等技术,严格执行工序“三检制”,严守质量和安全防线,为后续车站主体结构施工按下了加速键。

    华家池站

    华家池站顶管井位于上城区凯旋路与严家路交叉口,为地下两层结构。

    5月11日,华家池站顶管井主体结构顺利完工,为18号线一期停车线顶管始发奠定了坚实基础。

    地铁四期建设规划的实施将进一步拉大城市发展框架,强化城市南北之间的纵向联系,有效填补塘栖、闻堰、义桥、云谷、运河新城、崇贤、龙坞等板块的空白,优化城市产业布局,进一步支撑杭州城市发展的格局。

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