潮评丨公开贬低友商新车，无理攻讦不是良性竞争

微博截图

近日，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在社交媒体上拉踩吉利新车，对吉利银河星耀8评价毫不留情，使用“烂车”、“二排挤的很”、“音响烂”等表述。目前奇瑞已对其进行了严肃处理，停止其一切工作。

很难相信这是一位企业高管点评友商竞品时该有的风度。车企“互撕”是常态，但公开辱骂实属罕见，该高管言论实在有失体面。

有分析指出，骂战背后可能是十万元级轿车市场的贴身肉搏，是奇瑞风云A9与吉利银河星耀8两款车型的竞争关系。奇瑞风云A9是奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车，预计在五六月份上市，售价在十万元级别，与吉利银河星耀8形成直接竞争。终端市场的压力，最终以某种扭曲的方式传导至高管层面。有车主在群里问姚飞：“你这么说是不是因为自家车卖不动？”他没接话，直接退群跑路。

姚飞的言论或许是出于维护自家新品的目的，但这种方式不仅损害了竞争对手的声誉，也对奇瑞自身品牌形象造成了负面影响。比如这次翻车后，连带着奇瑞风云A9的盲订活动也受影响——原本可能已经开订的新款车，现在官网还挂着“即将上市”。

而网友翻出姚飞抖音账号，发现他之前直播卖车经常用“吊打”“碾压”这种词。有网友说，如果人人都以这种方式和态度去评价一台车，那国内的新能源企业也别造车了，造键盘侠得了。世界级的车企奔驰宝马可以说自己的车某方面比对方好，但从来没有贬低过对方，贬低别人就会让自己站在高处了吗？消费者又不傻，不会因为几句贬低的话就改变购车选择，反而会对这种拉踩行为反感。拉高踩低不是竞争良法，只会让你先出局。

最重要的是，对车企来说，产品实力才是硬通货。与其打嘴仗，不如把车机系统做好，把交付问题解决，把心思花在消费者身上，为客户所想，解客户所难。产品各有所长各有所短，市场是试金石，不足可以不断改进，创新，良性竞争应聚焦产品力与技术革新，而非不理性攻讦。

也惟有良性竞争，才能让国产车越来越香，将产业和市场做大做强，赢得更多消费者的支持和信任。正如吉利控股集团高级副总裁杨学良表示的：“我们团结一致向前看，共同推动中国汽车品牌做大做强，走向世界！”