从接触网工到技术能手，眼睛堪比精密仪器，是如何炼成的

4月30日凌晨，沪昆高铁标准化安全示范线建设现场，轨道旁，徐立军带着组员清点工具，准备上线验收，他仔细打量了一下左前方的接触网，眉头微蹙：“这根吊弦与工支承力索间距小于50mm，必须调整。”

说完拿出激光测量仪一测，当真如此。几位年轻职工惊呆，这双平日里温和的眼睛，果然堪比精密仪器。

这是徐立军在铁路供电一线的第25个年头，他是中国铁路上海局集团有限公司（简称“上铁集团”）金华高铁基础设施段金华综合维修工区副工长。

从浙赣线电力工区到杭长高铁智能供电系统，从普通职工到技能大师工作室负责人，这位44岁铁路人，始终守护着高铁运行安全，先后获得全路技术能手、上铁工匠、上铁集团首席技师、段岗位技术能手等荣誉。

徐立军为新职工演示接触网数据测试项目。  徐炯 摄

在长三角供电系统内，徐立军的眼睛是出了名的“活标尺”。

他能从数千根同型号的吊弦中，识别出发生细微形变的那根，能透过绝缘子表面状态判断故障原因。

这种近乎特异功能的洞察力，得益于近二十年的强化历练。

2006年春天，25岁的徐立军站在浙赣铁路电气化改造现场，仰望着7、8米高的接触网支柱，激动又自豪。这是浙江省第一条电气化铁路，也是工区技术骨干徐立军，面对的一场崭新挑战。

接触网检修第一天，带教师傅就再三提醒：“电气化铁路检修是精细活，程序复杂繁琐，一点马虎不得。比如这绝缘子冲洗过后，必须再用抹布清理一遍!” 年轻的徐立军全神贯注，把每个环节都铭刻于心。

炎炎夏日，他曾被高达七八十摄氏度的接触网设备隔着手套烫伤；凛冽寒冬，也曾被裹挟着尘沙的山风吹肿过眼睛。

“那时候真像着了魔。”在以徐立军命名的技能大师工作室里，他摩挲着当年的“错题本”笑。

泛黄的纸页上，密密麻麻记录着数千次的反省与纠正、思考与优化，某些页脚还残留着烫伤膏和红花油的痕渍。正是这种近乎偏执的较真，让他在2024年杭温高铁的接触网平推验收过程中，解决了300余个类似“接头线夹大小面装反、调节螺栓过紧导致线夹过低、L型支架交错安装”等不易发现的缺陷和问题，及时消除了供电隐患，为运输安全保驾护航。

对于接触网抢修工作来说，压缩检修时间，意味着保安全、保畅通。徐立军为提高抢修效率，详细记录下每次检修作业的整个过程，整合故障原因，归纳处置措施，分析操作步骤，进行优化改进，形成了一套“独家秘笈”。他参与编制的高铁隔离开关作业指导书及高铁线岔作业指导书，使高铁隔离开关的检修时间由30分钟下降到20分钟，关键点漏检率由20%下降到0,高铁线岔的检修时间从70分钟下降到30分钟，有效提升了工作效率和检修质量。

徐立军还创新研发了符合现场需求的抢修“利器”，其中“拉线回头制做工具”、“接触线断线快速接续装置”、“接触网中锚绳调整装置”等，不仅获得了国家实用新型专利，而且在实际运用中将工作效率提高了18%，深受现场职工好评。

徐立军为新职工演示接触网隔离开关检查项目。 徐炯 摄

徐立军带出的6名徒弟中，2人获得技术能手，3人走上工班长岗位。