嘉兴市域铁路建设又有新进展

4月21日，嘉兴市域铁路建设又有新进展。随着最后一块巨型钢筋笼稳稳入槽，嘉兴至枫南市域铁路科技城-湘家荡区间明挖段地下连续墙施工画上圆满句号。这标志着项目建设取得阶段性成果，为后续工程推进奠定了坚实基础。

上午的施工现场一派热火朝天的景象，记者看到两台大型履带吊车协同作业，将重达10.58吨的钢筋笼精准吊装到位。嘉兴SG2标项目总工程师高烁介绍，此次完成的最后一幅地下连续墙钢筋笼规格为长18.58米、幅宽6米、墙厚0.8米，总重量达16.5吨。考虑到上方高压线的影响，施工团队采用分段吊装的方式，既保证了工程进度，又确保了施工安全。

作为嘉兴市域铁路网的重要组成部分，嘉兴至枫南市域铁路SG2标段包含两站一区间，线路总长约4.6公里。项目沿亚太路、北辰路通道铺设，在广益路路口设嘉兴科技城站，在栖贤路路口北侧设湘家荡站。其中，科技城-湘家荡区间明挖段作为地下线路，全长634米。该明挖段主体结构复杂，包含盾构始发井、明挖暗埋段、U型槽、基础桩等多个重要组成部分。在围护结构方面，采用了地下连续墙+内支撑体系、SMW工法桩+内支撑体系以及放坡开挖段等多种工艺组合。

高烁介绍，随着地下连续墙施工的顺利完成，项目建设即将进入新阶段。施工单位随即对已入槽的墙体进行全面检测，待验收合格后立即开展混凝土浇筑作业，将39幅地下墙连成整体防护体系。按照施工计划，这一作业预计6月初全部完成。

截至目前，科技城-湘家荡区间明挖段建设进展顺利，各项工程有序推进：基坑内钻孔灌注桩已全部完成施工；一期基坑围护结构施工全面完成；主体结构底板及侧墙已完成15段（共31段）；雨棚顶板结构完成13段（共18段）；地下连续墙施工全部完成。当前，施工方正集中力量推进一期主体结构施工和二期地下连续墙围护结构施工，整个区间明挖段预计今年8月全面完工。

嘉兴至枫南市域铁路起于嘉兴南站，途经嘉兴经济技术开发区、南湖区、嘉善县，止于嘉善县惠民街道浙沪省界，线路全长35.1公里，设嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站8座车站。项目建成后，将加强嘉兴市区、嘉善县域以及上海南部组团间轨道交通联系，对优化城市出行结构，完善综合交通运输体系，推动区域协同发展具有重要意义。（图片来源：共享联盟·嘉兴）