加了充电桩，停车更难了？杭州朝晖六区居民：好措施求“好管理”

受限于改造空间有限，老旧小区的新能源车充电一直以来都是一个不小的难题。

将车停到附近的新能源车充电车位，再回家，增加一段路途不说，还有一笔不小的停车费。

对于自家小区有充电车位的期盼，随着新能源车数量的增加，与日俱增。每个小区也都在想方设法腾挪出几个新能源车位。

杭州人熟悉的老小区朝晖六区，就为居民增设了一批新能源车充电车位。

一些问题也随之而来。

“有了这些充电车位，找车位反而更难了。”看到记者帮发起的旧改问题征集（专题报道戳这里），家住杭州朝晖六区的金先生给我们发来了消息。

金先生开的是一辆油车。

“安装充电桩、提供充电车位是必要的，也是蛮好的便民措施。”金先生说，充电车位是四五个月前设置的，为了更好服务小区居民，充电桩并不收取服务费，并且电价和居民用电一致，“比外面便宜多了，也就吸引了很多网约车或者出租车来充电。我们是老小区，本来车位就紧张，这就导致停车越来越难。”

以往18点左右下班回家的金先生总还能找到一两个车位，现在每天几乎都要找上半个小时到一个小时，“不是说不让他们来充，看能否不要长期占用，或者区分一下居民和外来车辆。希望可以管一管。”

朝晖六区内的新能源充电桩 盛锐/摄

4月15日上午，潮新闻记者来到了朝晖六区。

小区增设的充电车共有两处，一处位于小区主干道双河弄道路的一侧，设置了6个车位；另一处在靠近朝晖中学的停车场内，设置了9个车位，并有两个快充位。

有快充的一片充电区域 盛锐/摄

早上10点半左右，小区内不少车位都处于空闲状态。记者注意到，整个小区内还是以油车为主，毛估估新能源车占比在10%-15%。

通过扫码可以进入充电小程序，根据价格详情，8时至22时每度电0.588元，22时至次日8时每度电0.308元，和居民峰谷电基本一致，且不收取服务费。

附近的充电点位充电均需支付服务费。譬如，和平广场充电站平时（8时-11时）充电价格为0.92元/度，中午时段（11时-13时）为0.69元/度。

朝晖六区充电桩的收费情况

和平广场的收费情况

11点半左右，叶先生将自己的新能源车开入快充位并充电。

叶先生是一名网约车司机，居住在朝晖六区内，每天中午他都会将车开回小区，回家吃个午饭休息一下，“快充的话，半个小时左右就充满了。”

叶先生介绍，小区内的价格相较于外面更为便宜，尤其是夜间，但是车位并不好抢，“晚上很难抢到车位”。

停车充电的新能源车 盛锐/摄

他认为主要问题是不少车辆充完电不及时驶离，或者充电位被油车占用，“有时需要打电话来挪车，有些直接就不接。”

叶先生回家前会通过小程序查询小区充电桩情况，如果满了只能去别的地方：“希望小区加强管理，能及时将充满电或者占用的车位腾挪出来。”

部分停放在充电车位的油车 盛锐/摄

记者走访近一个小时内，除了快充位，其余13个充电车位基本都停满，不过处于充电状态的只有一辆车，有四五个充电车位停放着油车。暂时未发现明显的网约车或者出租车前来充电的情况。

随后，辖区大木桥社区对此事给予回复。

社区表示，新能源车充电桩自去年8月20日起正式启用至今已运行8个月，共有13个充电桩，其中1个为快充电桩。

六区电动车数量130辆左右，使用期间主要靠小区管家针对两处集中充电点位不定时派员巡查，特别针对有快充点位的充电场所加大巡查力度，充电完成及时提醒车主来移车。

为了推进此项工作，社区牵头给新能源车主、小区管家建了电动车充电管理群，在群里互动，形成车主间消息互通，即充即走，不强占停车位。管理车辆初有成效，但也存在一定管理困难，快充点位容易出现非本小区车辆，特别是网约车、出租车等。目前正在做相关方案对接，后期只有登记过的车辆可以使用。

据悉，在朝晖街道，第一批共安装新能源充电桩71套，平均每月惠及1155车次，“第二批共计53套，已于3月底建成启用，将进一步满足辖区居民的充电需求。”