广汽科技日阐释汽车安全底线 同步发起“汽车芯片应用生态共建计划”

4月12日，2025广汽科技日暨昊铂HL上市发布会在广州举行。广汽集团聚焦“安全”主题，首次公开“广汽星灵安全守护体系”，发布由12款车规级芯片构成的芯片产品矩阵，并正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”，促进全产业链健康可持续发展。

值得一提的是，广汽旗下高端品牌广汽昊铂全新旗舰车型——昊铂HL也于当日正式上市，官方指导价：26.98万-31.98万元。

首发星灵安全守护体系 智驾实现前提是安全

随着新能源普及率大幅度上升，消费者对于新能源汽车安全的关注和担忧也日益增长。数据显示，我国乘用车市场L2智能驾驶功能的新车渗透率已接近60%，预计2030年L2以上智驾的市场渗透率有望达到90%，消费者也对智驾功能提出了更高的期待，智能驾驶正在从L2级智能辅助驾驶，向更高阶的L3级甚至L4级自动驾驶迈进。

今年2月，工信部联合市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，要求车企明确智驾功能的边界、强化安全设计，并建立事件报告机制等。

广汽科技日首发星灵安全守护体系 。潮新闻记者 胡森铭 摄

过去一段时间，智驾事故层出不穷，给迈向L3级别自动驾驶的汽车技术多了一层担忧。广汽董事长冯兴亚认为，安全从来都不只是一项配置，而是必须坚守的底线。体验可以交给用户定义，但是安全必须由车企定义。离开安全谈智驾，就是本末倒置。

广汽研究院院长吴坚表示，接下来的L3级自动驾驶，广汽目标系统失效率控制在1FIT以内。1FIT表示10亿小时运行只允许出现1次故障，过去这一安全标准应用在民航业中。

目前，部分智能驾驶技术已经在安全中发挥至关重要的作用，AEB自动紧急制动功能，已经帮助了近140万个家庭，避免了近500万次安全事故。同时，广汽云安全系统，能24小时不间断地对整车3881项安全参数做监测，已经服务了170万用户。

冯兴亚指出，跨过“L2智能辅助驾驶”到“L3自动驾驶”的分水岭，不是简单的技术升级，而是从“人机共驾”到“系统主导”的责任交接。

安全需要通过实践检验，广汽已通过288万公里道路验证、15万组数据测试保证系统安全，同时还自研有“神行虚拟仿真平台”，用虚拟环境跑出了10.2亿公里测试数据，去验证那些现实场景中几乎无法遇到的极端情况。

潮新闻记者了解到，作为全国首批获得开展L3自动驾驶上路通行试点资格的七家车企之一，广汽集团将在今年第四季度上市销售首款L3自动驾驶车型。

全链路安全研发体系，发起“汽车芯片应用生态共建计划”

面向自动驾驶时代，除了智能驾驶安全，广汽还带来了智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全在内的全域安全技术。

在智能底盘安全方面，广汽把感知技术、控制算法和动力系统与智能底盘控制深度融合，在提升驾驶体验的同时保障行车安全。其中，广汽的鹰爪系统2.0（ASTC）具有行业首个量产的主动稳向功能，能在车辆通过高速路积水等复杂路面时，因单边涉水导致车辆不稳定的情况下，在30毫秒内修正车身姿态，是人类反应速度的10倍；广汽公布的行业首个带负扭矩的扭矩矢量控制技术，能将冰雪路面的安全驾驶速度极限最大提高21%，提供更安心的驾驶体验。

值得注意的是，针对智能驾驶时代，零重力座椅坐姿的安全问题，广汽实现了在碰撞前通过雷达和摄像头提前识别风险，在 700毫秒内实现躺姿座椅回位，同步启动坐垫气囊、预紧安全带，全方位保护乘员安全。

电池安全方面，广汽作为少数掌握从电芯、电池包到整车集成全产业链技术的企业，始终将电池安全置于技术创新的首位。通过高本征安全电芯设计，实现电芯5针穿刺不起火、电芯超180°扭转不起火不冒烟的安全性能；首创的电池包速冷技术，实现更高效的热管理，防止电芯过热。此外，广汽自主研发的弹匣电池被动防护技术，通过拥有独立防护舱的电池包、全链路防护的电气设计、全天候监控的电池管理系统等，全方位地确保电池安全。

广汽发布12款车规级安全芯片。潮新闻记者 胡森铭 摄

智能化时代的汽车安全实现离不开安全可控的核心零部件供应链生态。如今车规级芯片已成为智能汽车的核心基础设施，广汽在科技上一口气发布12款车规级安全芯片，建立了完整的汽车芯片矩阵，应用场景包括电源管理、底盘、集成安全等多个领域。

同时，广汽正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”，实施“深化‘产学研用’协同创新、打造整车-控制器-芯片端到端联动验证平台、实施‘一芯多源’策略、深化芯片领域投资合作”四大重磅举措，促进全产业链协同发展。

昊铂HL正式上市，首年免费赠送智驾险

当天上市的昊铂HL定位“家庭智能新豪华SUV”，搭载广汽GSD高阶智驾以及双零重力座椅等越级豪华配置。在广汽星灵安全守护体系赋能下，昊铂HL具备出色的碰撞安全、智驾安全、电池安全等全维安全优势，树立30万级家庭大六座新标杆。

正式上市的昊铂HL。潮新闻记者 胡森铭 摄

昊铂HL在车身结构上采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和高强度钢占比78%，关键接头采用一体式铸铝件，车身刚度提升25%。该结构通过2024版C-NCAP五星认证，在56km/h全正面碰撞、50km/h MPDB等36种工况中展现出卓越的防护性能。

在智驾方面，潮新闻注意到，备受关注的智驾责权划分问题，广汽昊铂推出行业首创的“智驾安心险”，首年免费赠送，最高300万元保额覆盖智驾系统责任事故。这对于日后L3级自动驾驶责权划分的探索起到了重要的参考。

未来，将在更多的广汽新车上星灵安全守护体系，在车规级芯片上也将越来越多看到广汽研发的身影。在推进智能化发展的同时广汽将继续坚守“安全底线”，为用户提供高安全、高品质的智能出行。