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    读报

    嘉善至西塘市域铁路项目两座特大桥建设加速推进

    潮新闻 通讯员 陶玲芳 王媛2025-04-08 09:14全网传播量225
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    01嘉善至西塘市域铁路项目土建SG4标段首根水中桩基完成浇筑,桩径2米,有效桩长99米,为西塘线最长桩基,为后续施工奠定坚实基础。
    02干窑特大桥全长1.6千米,项目团队采用先进工艺确保桩基承载力,目前桥梁桩基、承台已完成60%,大桥建设进展顺利。
    03姚庄特大桥13号墩身完成浇筑,长3.2米,宽2.6米,高约17.5米,标志着土建SG4标段桥梁工程由地下转为地上作业。
    04西塘线土建SG4标涵盖一站两区间及市政道路建设,市域铁路部分长2.26千米,包含姚庄站及多座大桥,正积极优化施工组织,加快施工进度。
    05市铁投集团市域铁路公司将组织相关单位,加快开展桥梁上部结构及车站结构施工,确保项目高质量按期建成通车。
    以上内容由传播大模型和DeepSeek生成,仅供参考

    春风里,嘉善至西塘市域铁路项目吹响了奋进号角,桥梁桩基、墩身施工加速推进。

    近日,嘉善至西塘市域铁路项目土建SG4标段首根水中桩基完成浇筑施工。该桩基位于干窑特大桥,桩径达2米,有效桩长约99米,为西塘线最长桩基。首根水中桩基的成功浇筑,为后续桥梁主体结构施工奠定坚实基础。

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    干窑特大桥全长1.6千米,共有42个墩身,其中水中桩基是特大桥建设的关键工序,其施工质量直接关系到桥梁的整体稳定性和安全性。为此,项目团队采用先进的水下混凝土灌注工艺,确保桩基承载力满足设计要求,为后续墩身及连续梁施工提供了可靠保障。

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    姚庄特大桥也传来好消息。近日,该标段姚庄特大桥13号墩身完成浇筑施工,标志着土建SG4标段桥梁工程由地下转为地上作业。姚庄特大桥全长4.3千米,其中涉及土建SG4标长度为406米,共有13个墩身。本次浇筑的墩身也是姚庄特大桥在该标段的首个墩身,长3.2米,宽2.6米,高约17.5米。墩身是桥梁下部结构施工的最后一道工序,该墩身的成功浇筑也意味着姚庄特大桥即将拔地而起。

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    西塘线土建SG4标涵盖一站两区间及市政道路建设,市域铁路部分长2.26千米,包含姚庄站一座车站以及姚庄特大桥、干窑特大桥等区间桥梁。目前桩基、承台已完成60%,接下来,市铁投集团市域铁路公司将组织相关参建单位积极优化施工组织,加快开展桥梁上部结构及车站结构施工,确保项目高质量按期建成通车。