嘉善至西塘市域铁路项目两座特大桥建设加速推进

近日，嘉善至西塘市域铁路项目土建SG4标段首根水中桩基完成浇筑施工。该桩基位于干窑特大桥，桩径达2米，有效桩长约99米，为西塘线最长桩基。首根水中桩基的成功浇筑，为后续桥梁主体结构施工奠定坚实基础。

干窑特大桥全长1.6千米，共有42个墩身，其中水中桩基是特大桥建设的关键工序，其施工质量直接关系到桥梁的整体稳定性和安全性。为此，项目团队采用先进的水下混凝土灌注工艺，确保桩基承载力满足设计要求，为后续墩身及连续梁施工提供了可靠保障。

姚庄特大桥也传来好消息。近日，该标段姚庄特大桥13号墩身完成浇筑施工，标志着土建SG4标段桥梁工程由地下转为地上作业。姚庄特大桥全长4.3千米，其中涉及土建SG4标长度为406米，共有13个墩身。本次浇筑的墩身也是姚庄特大桥在该标段的首个墩身，长3.2米，宽2.6米，高约17.5米。墩身是桥梁下部结构施工的最后一道工序，该墩身的成功浇筑也意味着姚庄特大桥即将拔地而起。

西塘线土建SG4标涵盖一站两区间及市政道路建设，市域铁路部分长2.26千米，包含姚庄站一座车站以及姚庄特大桥、干窑特大桥等区间桥梁。目前桩基、承台已完成60%，接下来，市铁投集团市域铁路公司将组织相关参建单位积极优化施工组织，加快开展桥梁上部结构及车站结构施工，确保项目高质量按期建成通车。