嘉善至西塘市域铁路有新进展 为后续施工奠定基础

近日，嘉善至西塘市域铁路土建SG2标D1-D14节段主体结构最后一块顶板开始浇筑混凝土，该块顶板位于基坑D1节段，呈矩形，长32.5米，宽20米，经过6个多小时的连续作业，于当日傍晚完成浇筑，标志着该明挖段主体结构顺利封顶，为后续盾构掘进施工奠定坚实基础。

嘉善至西塘市域铁路是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，线路全长20.4 公里，设车站4座。西塘线SG2标段是连接嘉善站与中新产业园站的关键过渡区间，线路长度约3.5公里，采用“隧道+明挖段”的组合结构形式，其中3公里为盾构隧道段，562米为明挖过渡段，由暗埋段和U型槽段组成，通过缓坡设计实现地下至地面的转换，主体结构最深挖至地下约20米。

土建SG2标段是西塘线首个开工的标段。“自开工以来，我们坚持党建引领，以党员突击队为抓手，主动协调，全力保障项目要素，同时组织设计、施工等参建单位认真落实主体责任，严控施工质量安全，优化施工方案，确保项目各节点如期完成。”市铁投集团市域铁路公司相关负责人表示。

接下来，市域铁路公司将继续加强统筹谋划，强化要素保障，优化施工组织加快推进沪苏嘉城际铁路浙江段项目建设。