嘉兴新增一座高铁站 嘉善北站即将开建

高铁嘉善北站新建于陶庄镇、西塘镇、天凝镇三镇交点处，以“水韵江南、秀美嘉善”为外观设计理念，规划面积约1万平方米，一次性可容纳700人同时候车。

值得一提的是，嘉善北站根据西塘古镇的建筑风格设计了一条室外连廊，将站前广场与站房连通，将让旅客拥有无风雨换乘的便捷体验。

“我们嘉善北站的站房即将进入施工招标阶段，目标今年上半年就完成施工单位进场。”嘉善县通苏嘉甬铁路工程建设指挥部执行指挥施军军说。

关于通苏嘉甬高铁

近日，位于嘉善县北部汾湖南侧的通苏嘉甬高铁汾湖隧道建设现场，“红船号”盾构机正在稳稳驱动着大型刀盘，朝汾湖北岸的吴江地面加速掘进。

“目前我们的盾构机已经结束了水下部分掘进，进入了苏州市吴江区境内的陆域部分，现在顶部覆土14米，再掘进最后400米，我们的隧道就能实现全线贯通了！”中铁隧道局通甬II标一分部总工程师花楠指着监控大屏上密密麻麻的技术参数逐个分析。汾湖隧道，是通苏嘉甬高铁进入嘉兴的“起笔”之处。

汾湖隧道全长3732米，下穿汾湖段长度1200米，最大水深约4米，最大覆土约26米，水下最大埋深约15米，纵穿吴江和嘉善。隧道进口位于苏州吴江的黎里镇大港上村北侧，出口位于嘉善县陶庄镇的苏家埭村。要想让通苏嘉甬高铁顺利地进入嘉兴，这最后400米至关重要。

“目前，我们在以每天8环，也就是16米的速度进行掘进，按照目前的进度，预计在四月中旬即可到达出口。”提及项目进度，花楠信心满满地说。通苏嘉甬高铁嘉善段长度为22.7公里，共设3个标段，除了汾湖隧道段，还有桥梁段和站房段。目前，桥梁段已经开始下部结构施工，9000多根桩基已经完成了70%以上。