“如意”来啦,温玉铁路新进展,玉环站站房主体钢结构封顶

潮新闻 记者 陈薇 通讯员 许文峰 张子扬2025-03-26 10:36全网传播量20.3万
00:00
00:00
013月26日,温玉铁路玉环站站房主体钢结构封顶,站房总面积约2.2万平方米,为后续施工奠定基础。
02玉环站设计理念为“东海美玉,无限之环”,站房形如如意,寓意科技、自然、人文之环,体现了玉环的海洋文化、人文底蕴和城市精神。
03温玉铁路位于台州市南部,设计时速350公里,新建正线约37公里,桥隧比达90.34%,是一条集多种功能于一体的客运专线。
04温玉铁路将填补玉环市铁路空白,实现台州交通新格局,对加快构建浙江省1小时高铁交通圈、完善区域路网结构布局等具有重要意义。
05玉环站分为广场出站层、高架进站及候车层,旅客可通过扶梯、匝道、天桥等便捷进出站。
以上内容由传播大模型和DeepSeek生成,仅供参考

玉环站站房主体钢结构封顶。

潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,3月26日,温玉铁路玉环站站房主体钢结构封顶,为后续站房装饰装修、设备安装工程施工奠定了基础。

玉环站位于玉环市,是温玉铁路的始发终到站,站房总面积约2.2万平方米,站台规模为2台5线。站房以“东海美玉,无限之环”为设计理念,充分体现玉环市历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴。

玉环站设计效果图

站房整体大气舒展,形如一个巨大漂浮的如意,中部高,两翼略低,符合中部候车空间与两侧辅助空间的使用需求,也是对玉环“自强不息、勇立潮头”城市精神的反映。立面提炼一根首尾相接,无限循环的曲线,寓意科技之环、自然之环、人文之环,是对玉环众多科技企业的礼赞、对玉环山海景观的抽象表达,也是海派剪纸吉祥如意的直观体现。

玉环站设计效果图

玉环站站房分为三层,分别为广场出站层、高架进站及候车层。旅客进站,从广场扶梯或高架匝道到达二层平台,安检后进入二层候车区或三层候车区,再通过天桥到达岛式站台。旅客出站通过扶梯从站台下行至地道,到达出站厅检票出站。

温玉铁路线路走向示意图。孔令震 制图

温玉铁路位于浙江省台州市南部,行经温岭、玉环两市。线路自杭台高铁温岭站引出,经温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇,止于芦浦镇玉环站,设温岭、温岭西、玉环3个车站,设计时速350公里,新建正线约37公里,其中温岭境内约21公里,玉环境内约16公里。全线共有桥梁17座长约16公里、隧道13座长约18公里,桥隧比达90.34%。

温玉铁路是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线,主要承担城际客流。项目建成运营后将填补玉环市铁路空白,实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局,对于加快构建浙江省1小时高铁交通圈,完善区域路网结构布局,促进沿线文旅产业开发等具有重要的意义。

“转载请注明出处”