桐乡站出发，杭州机场高铁新进展！

杭州机场高铁线路全长约85公里，自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区、绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。

杭州机场高铁建设迎来新进展

近日，在新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程施工现场，“钱塘号”盾构机正朝着钱塘江南岸掘进，意味着国内首条穿越钱塘江高铁隧道盾构进入新阶段。

随着盾构机前进，隧道长度不断更新：短短一分钟，从46.53米跳转为46.56米。目前盾构机尚处于始发阶段，一天能推进6环12米，后续每天可推进10环20米。钱塘江隧道北起海宁周王庙镇，南至杭州钱塘区，隧道以单洞双线形式下穿钱塘江。

串联起四座机场，提升空铁无缝换乘效率

杭州机场高铁穿越钱塘江隧道将成为杭州铁路枢纽又一重要过江通道。

以钱塘江隧道为跨江通道的机场高铁项目，主要在于填补“东翼”空白——其北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、沿海通道。

穿越钱塘江隧道，杭州机场高铁串联起杭州萧山国际机场，上海虹桥、浦东两座国际机场及宁波栎社机场，将大幅提升杭州及周边城市空铁无缝换乘的效率。

未来，旅客可乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家。旅客从萧山机场出发，有望坐着高铁到达台州、金华、黄山等地，也可便捷来往上海、苏锡常等长三角核心城市。

杭州机场高铁新建正线长度约72公里，其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里，钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里；设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线，设计时速160公里；项目计划建设工期为4年。全线设桐乡、海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站。