金建铁路迎来全线隧道贯通 未来建德到兰溪只需15分钟

“嘭——”随着一声炮响，茶叶坪隧道于3月4日顺利贯通。自此，金建铁路全线22条隧道全部顺利贯通。待这条“黄金走廊”建成通车，建德与兰溪的交通距离缩短至15分钟，金华与黄山之间仅需1小时。

中铁二十局集团金建高铁Ⅱ标项目经理部供图

金建铁路，又称“黄金走廊”。该线自既有金华站引出，经兰溪东、大洋站及既有建德站后，接入杭黄高速铁路，延伸至黄山，是连接金华与建德的重要交通纽带。全线长64.51公里，设计时速250公里。

穿梭于群山之中，金建铁路全线的桥隧占比较高，光隧道就有22条。其中最长的，也是全线控制性工程之一的茶叶坪隧道，就是典型。从规划图中可知，该条隧道全长6130.03米，最大埋深330米，横卧于建德大洋镇胡店村与建德梅城镇望山村之间。

穿隧的难度在于地质条件的复杂性。记者从现场了解到，为确保施工安全及施工进度，项目团队对隧道富水断层及不整合接触带、超浅埋穿越地带等风险采取了针对性措施。同时，“长隧短打”成了茶叶坪隧道的施工特点。施工团队在多个工作面同时施工，提高了施工效率，缩短了隧道施工时间，满足了全线建设工程要求。

“茶叶坪隧道的贯通，为后续的铺轨架梁做好了准备。”浙江交通集团金建铁路建设指挥部副指挥长李彦伟说，这也为6月实现金建铁路线下工程全线贯通奠定了基础。

随着全线隧道贯通，距离金建铁路建成通车又近一步。据悉，金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，也是构成北至黄山，南达雁荡，途经千岛湖、诸葛八卦村等集名山、名水、名胜为一体的“黄金旅游线”的重要组成部分。

“它将串联起合福、杭黄、沪昆、金温4条线路，对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动‘皖江经济带’‘温州城市群’等经济圈、完善区域路网布局、促进沿线旅游资源开发和经济社会发展等具有重要意义。”浙江交通集团铁路建设总指挥部工程部副部长陈鹏告诉记者。