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    交通融杭再进一步!绍兴首条超大直径盾构隧道开建

    潮新闻 记者 金燕翔 共享联盟·柯桥 高洁2025-03-01 03:16全网传播量2万
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    012月28日上午,绍兴群贤路西延一期工程的“临空号”盾构机成功始发,标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道开始建设,预计2027年建成,届时杭绍互通时间将缩减到30分钟。
    02盾构区间长1.2公里,设计时速60公里,将下穿复杂地形,沉降量要求小于10毫米,全程实行大数据监测管理,确保施工安全。
    03绍兴柯桥作为融杭“桥头堡”,正全力推进多个“外联融杭”交通项目,包括杭州中环柯桥段、杭金衢高速联络线、杭州机场高铁柯桥段等。
    04群贤路西延后将成为绍兴“融杭之路”,对促进杭绍临空经济一体化发展、助力绍兴城市能级提升具有重要意义。
    05主建单位浙江绍兴杭绍临空示范区开发集团董事长徐永祥表示,该工程对绍兴城市发展有积极影响。
    以上内容由传播大模型和DeepSeek生成,仅供参考

    随着作业人员按下启动按钮,直径15.08米的盾构机刀盘缓缓转动,集控屏上刀盘扭矩、转速、推力等参数开始上升……2月28日上午,在绍兴群贤路西延一期工程Ⅱ标段,身披红色绸缎的“临空号”盾构机成功始发,开始建设绍兴市首条超大直径盾构隧道。

    群贤路是绍兴“三区融合第一路”,西延后将成为“融杭之路”。“工程计划于2027年建成,届时杭绍互通时间将缩减到30分钟。这对于促进杭绍临空经济一体化发展、助力绍兴城市能级提升具有重要意义。”主建单位浙江绍兴杭绍临空示范区开发集团董事长徐永祥表示。

    据悉,本次盾构区间长1.2公里,采用双向6车道,设计时速60公里。“盾构机始发后,将下穿104国道、萧甬铁路钱清站场等复杂地形,沉降量要求小于10毫米,施工控制要求极高,将全程实行大数据监测管理。”施工方中铁十四局项目高级工程师刘磊介绍。

    作为绍兴融杭“桥头堡”,柯桥还在全力推进杭州中环柯桥段、杭金衢高速联络线、杭州机场高铁柯桥段等“外联融杭”交通项目。


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