杭州萧山机场公路收费方式今起调整优化，网约车司机：更愿意跑机场了

经浙江省人民政府批准，杭州市人民政府决定自2月22日0时起，对杭州萧山机场公路收费方式进行调整优化。

此次调整主要涉及两个方面：一是取消杭州萧山机场公路坎红路匝道收费站，进出匝道的所有车辆均可免费直接通行；二是杭州萧山机场公路主线收费站实行出租车（网约车）空载出机场免费政策，即依法取得合法有效出租汽车道路运输证的车辆，从该收费站驶出机场时，通过“空载出租车”专用通道并确认空载的，可免费通行。（官宣！本周六起，进出杭州机场公路收费调整优化，这种情况免缴20元）

今天（2月22日）是进出杭州机场公路收费调整优化首日，现场情况怎么样？打车体验如何？潮新闻记者也去现场体验了一下。

取消前的坎红路匝道收费站 记者 盛锐 摄

2月22日0点，坎红路匝道收费站正式取消

2月21日晚11时，当记者抵达坎红路匝道收费站时，距离该站收费取消还有1个小时。

为了帮助经过匝道的司乘人员，一名收费站的工作人员会时不时地在三个收费岗亭中穿梭。临近半夜，坎红路收费站也保持着相对繁忙的状态，几乎每分钟都有七八辆车驶过。

大部分的车辆都是出租车和新能源车。

11点半左右，交通执法车辆也抵达了收费站。

收费站的工作人员也进入了“免费通行”的最后准备阶段。据他们介绍，0点一过，收费站就会准时抬杆，并取消收费，“估计有一些司机不知道情况，所以我们也要在现场做好引导。”

在等待倒计时的过程中，收费站的工作人员也和收费站进行了最后的合影、留念。

杆子被折到一旁，标志着免费通行开始 记者 盛锐 摄

随着时间来到2月22日0时，在工作人员的操作下，三条匝道杆同时抬起。标志着从2016年开通以来，运行9年的坎红路匝道收费站正式取消。

“不收钱了，走吧。”面对突然的抬杆，第一辆白色网约车还有一点点懵圈，等到工作人员招呼他之后，才敢驶离。

与此同时，也有工作人员从一旁的办公楼中走出，给三个匝道的收费亭窗口上贴上了“免费通行”的告示。

随后，工作人员们一起将三条匝道杆折到一旁，并拆除了限高杆。

免费通行的告示 记者 盛锐 摄

记者注意到，原来写着ETC和人工通道的信号灯，也调整为绿色箭头。

“我得有小半年没来机场了，没想到就赶上了。”开了20多年出租车的刘师傅，第一时间就体验到了这波免费通行的红利。

这是他半年来，第一次来机场送乘客，送完之后按照习惯就从坎红路匝道收费站空车回市区，“主线20元，这里只要10元，一般都从这里走，省钱。”

听说机场主线收费站空载也不收费之后，刘师傅更高兴了，“以后可以多跑跑机场了，再也不担心和乘客产生纠纷了。”

0点之后，交通执法人员在现场引导通行 记者 盛锐 摄

那么，未来从坎红路匝道收费站怎么前往市区呢？记者也帮大家试了试。

从坎红路匝道收费站，经由坎红路、萧清大道，可以直达空港大道，从高新八路附近上高架。

较之走机场公路多开2-3公里路，沿途多了近17个红绿灯。不过晚上整体路况不错，多开不到10分钟。

记者 陈薇 摄

记者 陈薇 摄

网约车司机：更愿意跑机场了

早上7点多，记者在钱江世纪城附近打了一辆网约车到杭州萧山机场T4航站楼，全程20多公里。

“这么早去机场如果换作平时我不太愿意跑，早班机都还没落地，至少要等一两个小时才有到达的旅客出来，放空车回来还要付高速费挣不到钱。”一上车，司机黄大哥（化名）就和记者聊了起来。

黄大哥提到，今天第一天实施从机场收费站下来不收费，前几天送乘客去机场就看到收费站车道在改动。“我待会把你送到航站楼之后，空车从专用车道走不用收钱，准备放空十公里出来再接单。”

一早，机场主线收费站的右侧车道上方，已经亮起了“空载出租车”的指示牌，现场工作人员迅速进入角色，紧张而有序地开展工作。尽管车辆流量较大，但在现场工作人员的努力下，各个车道通行顺畅，没有出现拥堵现象。

记者 陈薇 摄

黄大哥2015年就注册了网约车账号，这两年专职跑起了网约车。“这对网约车出租车司机来说肯定是个好消息，大家也会更愿意跑机场了，和乘客、平台之间就少了很多不必要的纠纷。”

大约20分钟后，记者搭乘的车辆从ETC通道通过杭州萧山机场公路主线收费站，司机也并未向记者收取高速费。

上午9点多，打车走坎红路匝道很“丝滑”

随后，记者在机场打车回市区。

在打车软件上，可以选择不同的路线。系统推荐的路线是走机场公路主线收费站的方式，页面上标注了“另付费用”的提醒：可能产生20元高速费，不包含在预估价中。

记者 陈薇 摄

记者选的是过路费免费的线路，大约两分钟后打到了车。不过记者发现，两种线路虽然全程里程相差不大，但是走坎红路匝道收费站的方案，中途红绿灯较多，预计用时比走机场公路主线收费站要多大约10分钟。

上午9点多，在约定地点上车后，司机张师傅（化名）表示，今天开始走坎红路收费站是免费的，由乘客自己选择线路。

车辆出了停车场后，沿着机场1号路行驶，随后往右转入坎红路方向，很快就到了坎红路匝道收费站。

记者 陈薇 摄

通道内没有设置匝道杆，一辆车接着一辆车通过，非常“丝滑”。通过收费站后，全程也是以地面道路为主。

“早上正好接到机场单，刚刚等了十几分钟返程就接到单了，今天还挺幸运。”张师傅已经在杭州开了六七年网约车，平时机场接到的乘客选择走坎红路匝道收费站的不算多，“以前虽然过路费可以省10块钱，算上里程费和时长差别不大。”

他告诉记者，关于杭州萧山机场公路收费方式调整优化，此前打车平台就发信息进行了提醒。

记者 陈薇 摄