国产大飞机C919温州首航 乘客：噪音小，座位宽敞，飞得稳

“来了来了！”

2月20日11时44分许，搭载133名旅客的CA1567航班平稳降落温州龙湾国际机场，这架注册号为B-919Y的C919国产大飞机身披国旗，缓缓滑行通过象征民航界最高礼遇的“水门”。

陈薇 摄

记者了解到，这也是温州龙湾国际机场迎来的首个C919商业载客定期航班。

据悉，国航C919执飞北京首都-温州龙湾的航班号为CA1567/1568，计划班期为每周13456，来程航班09:00从北京起飞，11:25抵达温州；回程航班12:50从温州起飞，15:30抵达北京。

陈薇 摄

尽管今天温州下着小雨，也抵挡不了大家的热情。随着客舱门打开，温州人翁先生下飞机后特地来到C919大飞机跟前合了影。

陈薇 摄

“我今天是从米兰回来在北京转机飞温州，在空中才知道坐的是国产大飞机。”翁先生是一名商人，经常要去罗马、米兰、巴黎、北京等地出差，今天也是第一次搭乘国产大飞机。

“乘坐体验蛮舒服的，客舱内的位置比以前坐的飞机要宽一点，在空中飞得也很稳。”翁先生说，看着中国自己产的大飞机飞上天，又是在自己家门口，感觉很自豪。

00后的小陈也点赞了C919的乘坐体验。和翁先生不同的是，他今天是专程来打卡体验的。

陈薇 摄

小陈是温州人，平时在上海工作，特地调休提前从上海飞北京来体验国产大飞机C919温州首航。

这不是他第一次坐国产大飞机，之前也体验过上海到成都、北京到上海等国产大飞机航线。

小陈身高1米85，在他看来，今天乘坐的国航大飞机C919在飞行途中噪音更小，经济舱座位也更加宽敞。“而且座位前有一个支架，手机可以立在那里，屏幕看起来比较方便。”

陈薇 摄

“温州是目前全国唯一一个开通C919航线的地级市，其它通航城市都是省会城市或者直辖市。”小陈说，看到家乡也有国产大飞机C919商业航班，作为温州人就感觉特别骄傲。

为此，小陈还提前一周为温州C919首航准备了钥匙扣，上面有自己手绘的温州市花山茶花，还有温州地标世贸大厦以及国航国产大飞机C919的元素融合在一起。

受访者供图

“今天首航意义不一样，我把这些钥匙扣送给了机组，也得到了机上工作人员的回应，他们给我送了C919的杯垫等周边。”小陈说，最开心的还是机组人员在自己的飞行日志上写下了留言。

陈薇 摄

上面是这样写的：感谢选乘国航C919，祝温州开航顺利！国产大飞机越飞越好。“这也是我们共同的心声。”小陈说。

记者了解到，国航C919飞机为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性。8个公务舱和150个经济舱的客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。

受访者供图

此外，“凤舞云端”内饰产品、六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计，带给旅客更加便利贴心的体验。

目前除了杭州机场，温州机场是浙江新增的第二个C919航点。

“首航航班上座率很高，北京飞温州这趟客座率85%，可见旅客热情高涨。”温州机场集团党委委员、副总经理黄斌杰告诉记者，为确保C919顺利运营，机场提前召开准备会，制定保障手册，组织430名作业人员培训学习。机场运行部与国航紧密合作，评估机位、检查设备，实时跟进航班动态，保障航班运行顺畅。

在黄斌杰看来，C919的飞抵对温州机场来说意味着多层次的重要机遇与发展。

“C919商业首航标志着温州机场成为浙江省内第二个能够接纳国产大飞机航班的机场，这为温州航空市场注入了新的活力，并有望吸引更多的旅游和商业客流。”黄斌杰说，与此同时，C919的飞抵也为温州机场带来了新的发展契机。

今年，温州机场将抢抓金丽温开放大通道建设机遇，锚定机场三期扩建项目开工和冲刺1500万旅客吞吐量目标，聚力航空市场、三期扩建、安全服务等重点工作，实施六大提升举措，加快提升机场枢纽地位和开放能级，为省机场集团争当高能级对外开放强省桥头堡和高水平民航强省主力军、温州市提速打造全省高质量发展“第三极”作出新贡献。

浙江省内共有杭州、宁波、温州三座千万级机场，此前2024年4月1日，宁波机场已迎来这一国产机型，不过是调机飞行，未搭载旅客，主要用于航线带飞训练。

那么，浙江下一座国产大飞机C919通航城市会是宁波吗？浙江省机场集团向记者回复，宁波机场目前还暂未收到飞C919的计划。