一线调查丨电动车挡风被，挡的是风还是安全？

记者 顾雨婷 摄

给电动车“穿”上挡风被，却把交通安全也“挡”住了。天气越来越冷，许多骑电动自行车外出的市民选择为车子披上保暖的“挡风被”。在多地商场、电商平台上，车把套、挡风被等保暖产品销量不断走高。

在嘉兴某街头路口，记者发现，过往车辆中，六成左右的电动车，都装了挡风用具，且以女性驾驶员居多。对于使用挡风被所带来的安全隐患，虽然大多数市民意识到了，但他们觉得危害并不大，只要小心驾驶就可以避免，甚至还有些带孩子的家长，选择让孩子钻入挡风被中。路口执勤的交警对加装挡风被的电动自行车车主进行劝导，但安装人数众多，很多市民并未在意。也有市民告诉记者，装了挡风被后，感觉到电动车龙头不灵便，双手被束缚，拐弯僵硬。

记者 顾雨婷 摄

在嘉兴某区县的银泰商场门口，记者发现门口车道上停放的电动车，70％都装了“挡风被”。记者又辗转走了几个城市小区，在一些公共停车区域停放的电动车，一半以上也都装了“挡风被”。仔细观察可以发现，一些较为轻便简易款的挡风被紧靠两根绳子维系，把它们系在电动车的把手上，起到简单固定作用，被子部分又大又厚，在行驶过程中能包裹整个腿部。

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而在电商平台上，挡风被的款式可谓多种多样，有护膝型挡风被、套把型挡风被，还有包裹全身型挡风被等。在某购物平台，记者搜索关键词“挡风被”后发现，不仅款式多样，价格也很亲民，从10元到40元不等，其中一款销量首位的商品，已售出30万件。为了追求保暖效果，一些商家也将挡风被的尺寸做的越来越大，厚度越来越厚，一些连体“全包围”款的挡风被，甚至带了围脖和护腰功能。

然而，挡风被虽然可以抵挡寒风，其安全隐患却不容忽视。记者下单了一款轻便挡风被，安装使用后却发现，其体积不仅比电动车宽出一大截，还有视角盲区，看不清楚前方区域的地面情况，转弯、拧油门、刹车的手感都没有之前灵活。

记者 顾雨婷 摄

交警部门表示，在转弯或遭遇突发事件时，车身的平衡感和灵活度会受到影响，极易发生事故，而且由于体积偏大，很容易和旁边的物体发生钩挂、摩擦。一些体积较大的挡风被，在行驶过程中还容易夹挂或卷入车轮。因挡风被引起的事故，屡见不鲜。12月6日，江苏泰兴，一辆电动自行车与轿车发生碰撞，因挡风被导致车主操作受到限制，双手无法支撑缓冲，造成较大伤害。今年4月2日，在杭州，一名男子骑电动车摔倒，挡风被缠住了他的脖子，差点造成窒息。2017年，在山东潍坊一十字路口，一名女子骑着电动车横穿快车道，因为套着挡风被无法转弯，结果被小车刮倒，遭到碾压。

记者 顾雨婷 摄

除了交通安全隐患，挡风被还存在不容忽视的消防安全隐患。记者从嘉兴消防部门了解到，挡风被和车把式手套通常使用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物。在充电时，车主一般不会特意拆除挡风被，如果充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热效果，很有可能引发火灾。聚酯纤维还很容易发生静电，也增加了火灾发生的概率。

目前，虽然法律没有明确禁止电动自行车使用挡风被，但消防部门建议大家，尽量选择有保暖效果的安全头盔。上身可选择保暖面料的棉服、羽绒服，使用护膝、手套等灵活性强的保暖装备，切勿将衣服反穿。

据悉，《浙江省电动自行车管理条例》有明文规定，禁止加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶安全的装置。但其中却并未明确，加装挡风被违反规定。