104国道二期项目重要节点工程取得新进展

104国道二期项目是迄今为止我县承建的最大交通投资项目。连日来，建设者们抢抓有利施工条件，全力推进项目建设提速。

12月9日上午9点，随着最后一层岩土的成功破壁，赤土隧道右洞顺利贯通。这标志着该项目取得阶段性突破，为后续工程顺利进展打下坚实的基础。据赤土隧道工程负责人吴燚业介绍，随着赤土隧道右洞的贯通，施工人员将全力加快加工仰拱和二衬及附属工程的施工。“我们会科学安排施工，力争明年6月份实现赤土隧道全面完工。”吴燚业说。

赤土隧道为104国道二期项目最长的一座隧道，采用双洞单向行车双车道形式，设计时速80千米/小时，全长1134米。隧道施工面临地质条件复杂、临近天然气管道等诸多困难。项目组严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，历经380天的艰苦奋战克服重重困难。“此次赤土隧道右洞的贯通，让每一位工作人员信心倍增，为推进项目的全面建设奏响冲锋号，为后续建设提质增效打下良好基础。我们将一如既往，一手抓安全质量，一手抓施工进度，力争早日完成项目建设。”104国道二期项目指挥部工程组副组长吕福东表示。

104国道二期项目全线桥隧比达44%，在隧道施工取得新进展的同时，桥梁施工也在有条不紊推进中。在兢山大桥施工现场，一个个巨大的桩基拔地而起。各类机械轰鸣作业，施工人员正铆足干劲开展桥梁下部结构施工。据了解，兢山大桥全长588.6米，最大墩高66.10米，是该项目的控制性节点工程。“预计在12月底，兢山大桥下部结构基本完成，预计在明年1月份能够顺利开始梁板架设。”吕福东告诉记者。

104国道二期项目总投资约41.4亿元，主线长21.3公里，连接线长3.9公里，起点为南明街道荘前村，终点为新昌天台交界处的关岭隧道洞口。目前，该项目已累计完成投资20亿元，形象进度达59%。建成通车后，不仅能够带动沿线乡镇、村落的发展，还将极大改善我县至天台的通车条件，成为绍兴连接台州的重要“大动脉”。