高巡二号巡检机器人。张帆 摄
高速隧道配电房、监控室里,浙江交通集团浙高运的高巡二号机器人已上岗按设定线路定时巡检,不但可及时发现设备异常、报警处理,如遇火灾还可用自带灭火器直接扑救,甚至增加了扫地功能,边巡检边打扫。这是7日浙高运最新亮相的员工技术创新成果之一。
浙高运是省交通集团旗下的高速公路管理营运公司,管理着大约三分之一的浙江高速路网。除了管养公路保证畅通外,最核心的业务就是收通行费。
但可以伸手收钱的浙高运,却迷上了技术创新,专门设立了技研中心,吃上了技术饭。
比如刚刚引进消化吸收应用的低温等离子体除尘技术,不但能保证高速隧道失火后,人员通道有新鲜空气让人逃生;还可改善收费亭空气环境,保护收费员健康,甚至可以保护摄像头清洁,让高速监控更清晰。
“我们员工为主的技术创新收入已超6000万元,其中高瞳系列产品卖给省外其他高速公司的收入就达1500万元。”浙高运董事长于群力说。
“我们今年继续迭代升级了‘高瞳’,现在的高瞳视频事件监测系统Nova的事件检测算法完全是由我们公司内部团队自行开发的。这对专业化的高速公路运营管理公司来说是史无前例的。”浙高运技研中心的柯威曳介绍。和高瞳视频事件监测系统Nova一起亮相的有高巡二号自行式巡检机器人、高界应急联动管控系统装置、低温等离子体除尘技术、高麗云平台等5款技研产品。
低温等离子体除尘设备。张帆 摄
高瞳视频事件监测系统Nova是由浙高运完全自主研发算法的一款产品。在原有产品的基础上,浙高运以实际应用需求为导向,首次尝试集中资源和研发力量,在短时间内摒弃外部依赖、破除技术壁垒,实现项目核心算法透明度提升100%,高速公路异常事件的实时检测与迅速响应准确率提高至98.8%,重复报警下降了25%。“高瞳Nova通过完全地自主研发取得自主知识产权的成功探索,不仅标志着公司在技术创新领域迈出了坚实的一步,更是公司向研究型企业转型的重要里程碑。”浙高运技术负责人介绍。
此外,高界应急联动管控系统装置、低温等离子体除尘技术和高麗云平台也各自展示了其在高速公路运营管理重的独特优势和应用前景。
作为一家专业化的高速公路运营管理公司,近年来,浙高运公司始终坚持“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”,以“研究型企业”建设为导向,全力提升自主创新能力。截至目前,浙高运已连续四年召开产品发布会,向市场推出了20余款产品。可伸手收费的浙高运,吃上了技术饭。
“我们将始终致力于利用前沿科技解决高速公路行业痛点,这些产品的应用能够极大地提升高速公路的安全性、效率和环保性,为公众出行带来便利。”浙高运公司相关负责人表示。
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