治堵进行时，2021年以来，杭州打通“断头路”96条

提起杭州金沙湖附近的金沙大道，很多附近居民的印象是：这条路有些狭窄，遇上高峰期经常拥堵。

最近，不少人发现金沙大道没那么堵了。

就在前几天，金沙湖附近的金沙大道（月雅路-下沙西）段全线贯通，新的金沙大道拓宽为双向6车道，有效缓解了杭州上城区东入口至金沙湖商务区的交通拥堵压力。

“打通城市的‘经脉网络’是治堵的重要一环。”杭州市建委相关负责人说，近年来杭州不断完善路网布局，提升通达能力，让市民出行更便利。

以快速路为例，通过7年的建设，杭州实现“四连跳”，2024年建成通车文一路提升改造工程、文一西路西延一期等快速路项目6公里，全市累计建成快速路总里程达512公里。

受访者供图

今年，备受关注的文一路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程正式通车，将杭州绕城范围内“四纵五横”快速路网的断点全部打通。从钱塘区去余杭区，市民可体验全程开车55公里一路畅行没有红绿灯。

之江路隧道一期（之浦路到复兴路段）也在这两天传来新进展，工程预计明年年底通洞并开放隧道，整个工程则预计在26年3月竣工。届时，之江到钱江新城开车只要20多分钟。

同时，续建的头蓬快速路、彩虹快速路东延一期、文一西路西延二期等30公里快速路也在加快推进建设中快速路不断向外围延伸，道路通行能力大幅提升 。

如果“四纵五横”快速路建设比作城市道路通行的“主动脉”，那么徜徉在城市各个区域宽度达到30米的“主次干道”就是城市交通出行“静脉血管”，而长度不足1公里，有些甚至几百米，宽度30米以下的支小路就是“毛细血管”。

和快速路“主动脉”的通畅相比，快速路周边的“静脉血管”和“毛细血管”容易形成新的堵点。在缓解交通拥堵的进程中，如何对症下药解决问题，考验着相关部门的管理能力和水平。

杭州市建委相关负责人表示，“只有把能打通的打通，能拓宽的拓宽，能衔接的衔接，疏通道路交通“毛细血管”，才能有效治理交通拥堵。” 

记者从市建委了解到，2024年杭州建成了临半路、笕石路、运河东路等主次干路63公里。云城、钱江新城二期、大城北等8大城市重点发展区域配套路网建设也在持续推进完善中。

受访者供图

“我家小区旁的市场中路，是一条‘断头路’，要走出去得绕很大一圈，今年终于打通了。”家住萧山宁围街道的陈女士告诉记者，这让她每天上班“提速”不少。

陈女士关注的这条路，目是宁围街道宁新村安置房附近的“断头路”，道路全线长约213米，完工在即，建成后居民出行会更加便捷。

据了解，2021年以来，杭州持续打通城市道路“断头路”，已打通萍水东路、华丰路铁路道口等“断头路”96条，累计176公里。2024年10月，市建委印发了新一轮打通“断头路”四年行动计划，计划实施“断头路”项目35个，其中建成29个，续建6个。

接下来，市建委还将持续推进快速路网向外围城区延伸与中环互联互通，完善城市重点发展区块的配套道路，同时加快推进市民关心的打通“断头路”和建成道路建管衔接工作。