“车位到车位”智驾全体验 理想汽车全面展示科技硬实力

近日，理想汽车在广州黄埔区举办了端到端智能驾驶体验日，全面展示了其智能驾驶实力。记者亲身体验了园区小路、城市道路、高速公路等多种场景，感受到理想汽车像人一样思考、像老司机一样驾驶的智能驾驶能力。值得注意的是，理想在主动安全方面的优势，特别是AEB和首创的AES自动紧急转向功能。OTA 6.5版本更进一步，升级了后向AEB和后向MAI功能，使主动安全覆盖全向区域。预计11月底，“车位到车位”功能将推送给全量AD Max用户，进一步提升智能驾驶体验。

专注前沿技术 行业首家车位到车位

“车位到车位”智能驾驶是当前自动驾驶领域的最前沿技术之一，旨在实现真正全场景无断点的智能驾驶。理想汽车率先全量推送“车位到车位”智能驾驶，朝着“有监督智能驾驶”这一目标，率先迈出最重要的一步。理想汽车的“车位到车位”智能驾驶支持上车就能开、自主进出园区小区、自动识别闸机抬杆、进出环岛、丝滑选路、U型掉头、全国范围收费站ETC自主通行等功能，让用户的智驾体验更上一层楼。此外，用户上车选定导航路线之后，只要点击EID上弹出的智驾卡片，就可以一键发起智驾；或者通过唤醒理想同学，和理想同学说一声“我们出发吧!"，语音发起智驾；出发后，即使是狭窄的小区道路，车辆也可以流畅通行，并在小区的闸机前自动停下，等抬杆之后继续出发，进入公共道路；在公共道路上，端到端+VLM双系统可以轻松应对环岛、掉头，或者复杂的施工场景，通行非常丝滑；如果需要高速驾驶，在OTA 6.5中理想汽车还将新增通过VLM识别收费站ETC的能力，支持全国范围内不限城市、不限道路的收费站ETC。这也意味哪怕上下高速、环路经过收费站，也无需接管，真正实现了全程无断点。

以客户需求为发展驱动力 提供更好的服务和体验

理想汽车是第一个把AEB的激活速度拓宽到全速域的车企，也是第一个为用户带来全自动、无需人为打方向盘的AES。此外，针对后向主动安全能力，理想汽车在OTA 6.5版本中进行了重点升级，开发了行业领先的后向AEB功能（自动紧急制动）和后向MAI（误加速抑制）功能，其中后向AEB可以覆盖车辆后方100度范围内的目标，后向MAI能够规避误踩加速踏板导致的事故，两个功能在任意方向倒车过程中均可以介入，为用户的日常用车带来更安心的体验。为了应对AEB也无法规避事故的物理极限场景，理想汽车还推出了全自动触发的AES自动紧急转向功能。在车辆行驶速度较快时，留给主动安全系统的反应时间极短，部分情况下即使触发AEB，车辆全力制动仍无法及时刹停。此外，理想汽车未来还会推出AES连续避让能力，支持向同一方向连续两次变道避让，以及避让之后再变回原车道做第二次避让的能力，不断拓宽安全能力的上限。

技术架构领先的同时，理想汽车的智驾也同样好用，用户也爱用。其中，理想汽车智能驾驶累计里程已经达到26.7亿公里，理想用户的NOA累计里程已经达到14.4亿公里。

智驾技术的进步正在创造更大的用户价值。理想汽车始终以家庭需求为发展驱动力，其将持续保持高研发投入，在产品功能和技术研发等过程中不断扩大AI技术的应用，不断探索技术能力的上限，为用户提供更好的服务和体验。