大干快上冲刺300亿！宁波地铁8号线全线开启动车调试

“前方进路经过道岔注意瞭望”“前方站台限速每小时30公里”……10月29日下午，信号专业负责人俞楠的手持台里不时传来工作指令，宁波轨道交通8号线一期项目在相继完成“电通”“热滑”等重大节点后，正式进入紧锣密鼓地动车调试阶段。“眼下，项目正在同步开展信号系统与通信系统、车辆系统、综合监控等接口调试，为后期多专业多系统的综合联调做足准备。”俞楠介绍。

工作人员正在对8号线列车进行调试。潮新闻记者 王凯艺 通讯员 甬轨君 摄

8号线是宁波轨道交通三期建设项目中进度最快的线路。就拿该线路的“列车之家”——洪塘停车场来说，从开工到封顶仅一年时间，高峰时段有超过1000人同场作业。国庆以来，全线每天有上百名一线技术人员协同作战，为后续实现地铁的全自动运行及空载试运行提供有力保障。

动车调试是城市轨道交通系统中的重要一环，涵盖供电、车辆、信号、通信、综合监控及站台门等多个系统。据悉，列车需要连续进行3到4个月的调试及试运行，为安全运营奠定基础。

俞楠介绍：“前期，我们已经对114架信号机、221个计轴、36组道岔等轨旁关键设备开展了自主测试，完成3500余处焊缝接头探伤工作。通过自主测试，能够及时发现并解决潜在的问题，为动车调试的启动提供良好的现场硬件条件。”

工作人员正在对8号线列车进行调试。潮新闻记者 王凯艺 通讯员 甬轨君 摄

今年是宁波轨道交通的建设大年，除8号线一期工程之外，当前7号线全线车站已完成结构封顶，并全面进入机电装修阶段，6号线一期6个区间盾构贯通，另有两条市域线也在全力推进中。

截至目前，宁波已累计开通运营5条地铁线路，网线总里程达到195公里，城市轨道交通的客运分担率已超过50%。大干快上冲刺四季度，眼下宁波轨道交通正朝着全年完成300亿元重点工程投资的目标全速迈进。