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    走进宜宾 看一块锂电池背后的“双城记”

    潮新闻 记者 黄云灵2024-10-29 02:07全网传播量10万
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    四川时代展厅内展示的动力电池 主办方供图

    “四川造的锂电池销往重庆汽车厂,重庆造的汽车又销往包括四川在内的全国各地。”10月28日,在“奋楫争上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盘棋·唱好双城记’”网络主题活动现场,四川时代新能源科技有限公司(以下简称“四川时代”)副总经理杨伟平介绍,与此同时,重庆也有19家锂电企业给四川时代供应原材料。

    今年是成渝地区双城经济圈建设的第5个年头。潮新闻记者注意到,随着川渝联合加强国家战略腹地建设,携手共建世界级锂电产业集群成为成渝地区双城经济圈建设的重要举措之一。

    据了解,近年来,以宁德时代为代表的锂电龙头企业纷纷落地川渝,并引领带动200多家产业链上下游企业落地布局,构建了涵盖矿产开发、锂材生产、电池制造、技术研发和产品销售等全产业链的万亿级动力电池产业集群。

    在四川宜宾,宁德时代宜宾基地蓬勃发展、迅速壮大,已建成四川时代一、二、三、五、六期,时代长安、时代吉利共7个工厂,成为世界级动力电池产业基地之一。

    采风团参观四川时代 黄云灵 摄

    走进四川时代公司展厅,其发展历程及布局情况清晰地显示在电子大屏上。杨伟平介绍,投产3年来,四川时代公司供应链川渝本地化率已超过50%,随着川渝地区产业融合度的进一步提高,这一比例有望达到80-90%。

    “比如四川时代配套重庆长安汽车和赛力斯问界品牌系列车型,时代长安配套重庆长安深蓝、长安启源、长安引力、阿维塔等品牌系列车型,时代长安已成为川渝合作的典范。”杨伟平说。

    而四川时代所在的宜宾,短短几年内迅速崛起为动力电池产业新高地,受到全球瞩目。宜宾市经济合作和新兴产业局徐健告诉记者,宜宾动力电池产业从无到有,现已建成产能180GWh。“四川时代八期已于今年8月底正式开工,等投产后,宜宾动力电池建成产能将达210GWh,初步构建起‘氢氧化锂、磷酸铁锂等上游基础原材料—到正负极材料等6大组件—再到动力电池电芯和新能源汽车整车—再延伸到电池回收循环利用’的动力电池绿色闭环全产业链生态。”

    数据显示,2023年,宜宾动力电池产业产值首次突破千亿大关、达1013亿元,全年实现产销96.3GWh,占四川全省90%以上、全国15%以上,成为全国动力电池产业链最全、配套能力最强的地区之一。

    正是基于良好的动力电力产业链生态,宜宾与重庆在新能源领域的合作越走越深。在供应链方面,徐健提到,四川时代配套重庆江北区长安汽车和赛力斯问界品牌系列车型。时代长安已成为川渝合作的典范,今年1—9月产量4.66GWh、产值26.41亿元,预计全年产量8.5GWh、产值48.17亿元。

    此外,在产业园区共建方面,宜宾三江新区还与重庆两江新区鱼复新城共建汽车零部件协同配套基地,推动宜宾汽车零部件产业园内企业与重庆范围内企业开展配套合作。

    而在技术研发孵化方面,宜宾联合重庆九龙坡区西部智联公司(李克强院士工作站),总投资4亿元,在宜宾建设运营智能驾驶类产品、无人驾驶解决方案及“车能路云”一体化等新型研发平台。

    徐健表示,未来,宜宾将继续聚焦提升动力电池本地配套能力、固态电池等新技术路线、新型储能等应用场景,推动产业提质增效,实现出货量、营收倍增;同时进一步深化与川渝地区的合作,共同推动区域经济的高质量发展。


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