又一条新建铁路获批复 未来杭州西站去无锡等地方便了

近日，江苏省生态环境厅印发《关于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路靖江站至江阴站段环境影响报告书的批复》。

至此，盐泰锡常宜铁路全线可研和环评报告均已批复，标志着该项目全线开工进入倒计时。

根据规划，盐泰锡常宜铁路未来可接入湖杭高铁，杭州西站未来可开行列车往返盐城、无锡、泰州、常州等地。

盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的中部通道之一，呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，跨长江天堑后经无锡市、常州市，终至宜兴市，正线全长约311千米，设计时速可达350千米。

该铁路项目北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际，南接宁杭高铁，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。

未来，盐宜铁路可通过以下两种方式接入杭州西站所在的湖杭高铁：

通过既有宁杭高铁接入湖杭高铁

通过新建宜湖铁路接入湖杭高铁

此前，中国铁路上海局集团发文，支持新建宜湖铁路接轨于在建的湖杭铁路与沪苏湖铁路联络线，宜湖铁路作为盐宜铁路的南延线，一端可接入盐宜铁路，另一端可接入杭州西站所在的湖杭高铁，即盐宜铁路—宜湖铁路—湖杭高铁。

盐宜铁路、宜湖铁路开通以后，旅客可从杭州西站出发，到达盐城、泰州、无锡、常州等沿线各地。这两条铁路的建设对完善苏浙间南北向综合交通走廊，深化苏锡常都市圈与杭州都市圈协调发展，助力长三角地区交通运输一体化发展等具有重要作用。

（原标题《又一条新建铁路获批复！未来可接入杭州西站》，原编辑 周颖。编辑：王佳）