建国重回解放路 | 左手繁华都市右手历史街区，百年老街正青春

编者按：每座城市，似乎都有一条解放路。作为一个极具时代特色的路名，它承载着一份独特的时代记忆，也串起一座城市的往昔与未来。今年是新中国成立75周年，即日起，潮新闻联动国内多家主流媒体，推出“建国重回解放路”系列报道，通过一个个“建国”和他的小家，他所在的路和他的城市，反映75年来的家国巨变。

今天，我们联动三湘都市报，推出长沙篇。

在长沙这座既古老又充满活力的城市里，有一条承载着市井烟火气的老街——解放路，这里流淌着各个时代的城市百态，承载着几代人怀念的青春记忆，见证了这座城市的变迁。

长沙公交车驾驶员廖建国，驾驶着311路公交车，日复一日行驶在解放路上，看着这条百年历史的老街焕发勃勃生机。

“我是10月2日出生的，所以父母给我取了这个与祖国血脉相连的名字。”廖建国笑着说，“我出生在二十世纪七十年代，那时城市的发展没有现在这样快。小时候我没想过自己会成为一名公交车司机，一直开着车穿行在这座城市的街道上。”

46岁的廖建国是近20年的资深驾驶员。

廖建国 蔡银 摄

311路，这条城市公交线经历多次改道后，依旧是长沙城市交通的“中流砥柱”，始终开行在长沙城最有烟火气、市井味的南门口、解放路一带。

“经常能看到一些熟面孔，从他们还是学生，到后来上班，再到带着孩子乘车，坐着311路公交车长大。”廖建国感慨，“我自己也在这条路线上成长，我就想，我的青春也都献给了这条路和这座城市。”

“我和解放路打了12年的交道。”廖建国说。

长沙的解放路，有着悠久的历史和丰富的文化底蕴。

1949年8月5日，长沙和平解放，中正路改名解放路。二十世纪六十年代，解放路很短，从黄兴路到柑子园，不到500米长。本世纪初，长沙的东西干线还只有五一路，难以满足人们的通行的需要。新解放路开始延伸，东至车站路，西延沿江大道，成为贯通城市东西的一条主干道。

二十世纪八十年代的解放路 图源 陈先枢

解放西路网红斑马线 顾荣 谢佳燊 摄

如今的解放路，分为解放东路、解放中路、解放西路，是长沙一条主要的商业街。长约4公里的路上，北边有繁华的都市，南边有古色古香的历史街区，呈现出“北高楼，南古街”的现代都市和传统建筑相结合的特征。

“从传统的公交车到现在的新能源车，从狭窄的道路到宽敞的马路，从简陋的站台到现代化的公交枢纽，一切都在变得越来越好。”在廖建国的眼中，长沙的变化不仅仅是城市面貌的改变，更是人们生活水平的提高。

“以前，大家出门都是骑自行车或走路，公交车也没有现在这么多。现在，交通越来越便利，出行方式也更加多样化。”廖国庆刚成为311公交车驾驶员时，公交车没有空调，夏天热得像蒸笼，冬天冻得像冷库。现在，新能源公交车不仅舒适环保，还配备了空调、WIFI、导盲系统等设施。

廖建国走在解放路上 蔡银 摄

除了交通的变化，廖建国还感受到了城市其他方面的发展。“现在的长沙，高楼大厦越来越多，人们的生活越来越富裕，精神文化生活也更加丰富多彩。”

“名叫建国，我感到无比自豪，作为一名公交车司机，见证了长沙的发展，也见证了祖国的强大。”